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Russell, Mercedes, Austria, 2022

Mercedes reveló las consecuencias del choque de Lewis Hamilton

Mercedes reveló las consecuencias del choque de Lewis Hamilton

Redacción GPFans
Russell, Mercedes, Austria, 2022

Mercedes reveló que se vio obligado a cambiar el chasis de Lewis Hamilton como resultado del daño sufrido en su accidente durante la clasificación para la Sprint Race del Gran Premio de Austria.

El siete veces campeón de F1 perdió la parte trasera del W13 en la curva siete y golpeó fuertemente las barreras con el lado derecho del auto.

Su compañero de equipo, George Russell, también se estrelló más tarde en la Q3, con graves daños en ambos autos, por lo que Toto Wolff, director del equipo, describió las escenas en el garaje como si "a alguien se le hubiera caído un coche de Lego en el suelo".

Un portavoz del equipo alemán confirmó cambios en la caja de cambios de ambos autos y reparaciones o cambios en los pisos y las alas de cada uno.

Las cajas de cambios provienen del grupo permitido y no se han reemplazado partes de la unidad de potencia, lo que garantiza que no haya penalizaciones en la parrilla para la carrera de mañana.

Así terminó en el muro el auto de Hamilton
Así terminó en el muro el auto de Hamilton

La declaración decía: "Ha sido un trabajo enorme desde ayer para preparar los autos, con horas de trabajo limitadas [un total de seis desde el final de la clasificación hasta el comienzo de la FP2] y cantidades limitadas de repuestos.

"Hemos montado a Lewis el chasis de repuesto debido a daños en el lado derecho del accidente.

"Ambos autos tienen cajas de cambios diferentes a las de ayer, dentro de su grupo permitido. Se repararon y/o cambiaron los pisos y las alas.

"Las PU se revisaron minuciosamente, y nada reemplazado.

"Esperamos estar funcionando a la mitad de la sesión, si todo sale bien de aquí en adelante", concluyó el comunicado.

Millonarias consecuencias

El jefe de equipo de Las Flechas Plateadas compartió en la rueda de prensa que a Mercedes le costará un tercio del aumento al tope de costos que anunció la FIA recientemente reparar sus dos monoplazas.

El organismo compartió que aumentó el límite presupuestario hasta 140 millones de dólares, esto como respuesta a las presiones de los equipos que exigían un aumento por los elevados costos que presentan.

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