Ambos pilotos estaban más satisfechos con el coche, debido al hecho de que podían correr durante mucho tiempo con los neumáticos medios al aire libre, sin entrar en boxes para el primer coche de seguridad.
El desempeño en Montreal se vio favorecido por el hecho de que la pista tiene menos curvas rápidas que España, con múltiples chicanes y curvas cerradas interrumpidas por largas rectas.
Sainz se encuentra 5° en el Campeonato de Pilotos
'Talón de Aquiles'
Carlos cree que la debilidad del coche a alta velocidad se confirmó a principios del fin de semana: "Sabía que Barcelona no era una buena pista para nosotros y que Canadá sería mejor.
“El talón de Aquiles lo confirmó el ritmo del viernes. Somos más fuertes en pistas con menor desgaste de neumáticos y en pistas con curvas más lentas. Eso significaba que podíamos mostrar un poco más de nuestro ritmo real en la carrera.
“Nuestro ritmo allí dependerá mucho de las características del circuito, nuestro ritmo varía mucho por eso. Vemos que somos más fuertes en lugares como Mónaco o Canadá que en lugares con mayor velocidad, como Barcelona, donde tenemos un poco más de dificultad.
"Así que creo que veremos diferencias esta temporada en lo competitivos que somos", confirmó el número 55.