Antonelli pone EXCUSAS sobre su lento arranque en el GP de Singapur

Andrea Kimi Antonelli tuvo un inicio bastante titubeante en el Gran Premio de Singapur y eso fue aprovechado por Charles Leclerc.

A pesar de haber iniciado en la segunda fila de la parrilla en el circuito de Marina Bay, Antonelli no supo aprovecharlo y su lenta arrancada le hizo perder varias posiciones en la carrera para estar contra corriente.

Por ese motivo, después de haber terminado finalmente quinto, el joven italiano de Mercedes explicó como se dio esa secuencia, donde se vio inmiscuido con Leclerc y Norris.

"No, el posible contacto con Charles fue cercano, pero no, fue limpio y no hubo ningún daño al monoplaza, el grip del interior izquierdo era un poco menor que el del interior derecho, entonces batalle un poco y me sentí muy apretado por dentro y eso permitió a Leclerc posicionarse mejor y pasarme", señaló Antonelli tras la carrera.

Afortunadamente para el italiano, más adelante en la carrera pudo sacar el máximo de su monoplaza para poder recuperar la posición y terminar en quinto lugar de la carrera.

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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?

Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.

La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.

Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.

Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.

Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.

Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.

Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.

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