El momento en el que Colapinto impuso su AUTORIDAD en Alpine

Colapinto lucha por su futuro en la Fórmula 1 mientras lucha por obtener resultados en Alpine en 2025, pero un momento específico lo calmó todo.

El argentino sustituyó a Jack Doohan tras seis carreras en 2025, donde el australiano no había conseguido puntuar para el equipo de Enstone.

Sin embargo, tras cuatro carreras en su segunda etapa en la F1, Colapinto no lo está haciendo mucho mejor que Doohan ya que aún no ha puntuado para Alpine y el equipo se encuentra en la última posición del campeonato de constructores.

Rosberg temía que Colapinto estuviera conduciendo por su futuro en el GP de Canadá, pero el argentino respondió superando a su compañero de equipo Pierre Gasly en la clasificación por primera vez y venciéndolo en carrera para terminar 13º; su mejor resultado del año, compartido con él.

Sin embargo, no parece que el equipo de Enstone tenga previsto realizar otro cambio de piloto a corto plazo. Briatore ha insistido repetidamente en que el argentino necesita tiempo para rendir, algo que no le permitió a Doohan. Aunque el jefe ha reiterado su compromiso con Colapinto, esto no ha impedido que el equipo sea vinculado con otros posibles candidatos.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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