Alpine revela DETALLES sobre la decisión entre Colapinto y Doohan

Alpine ha revelado nuevos detalles sobre la decisión entre seguir con Jack Doohan o subir a Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

Oliver Oakes, jefe del equipo francés, se pronunció ante los medios de comunicación sobre el panorama que le espera a ambos corredores en el comienzo del próximo campeonato: "Creo que hemos sido muy honestos como equipo en cuanto a lo que estamos haciendo.

"Soy bastante tranquilo al respecto y creo que lo sigo diciendo, pero dejemos que Jack siga adelante y que el equipo también lo haga. Me sentí muy orgulloso de que fuera contundente con todos ustedes.

"Pero hablando en serio, realmente lo siento por él porque entiendo que todos quieren el clickbait y que es un tema de discusión. Debería tener un poco de espacio para que siga adelante durante algunas rondas.

"Y luego, al final del día, como todos los pilotos, tiene que cumplir. Pero ha hecho un gran trabajo bloqueando el ruido y simplemente siguiendo adelante. No importa qué piloto seas en cualquier categoría, hay presión.

"No importa si es F1 o incluso en las categorías junior, y debido a que Franco hizo un buen trabajo el año pasado y tiene una gran base de seguidores, por supuesto, es natural que la gente quiera hablar de eso", comentó.

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¿Cuánto pagó Alpine por Franco Colapinto?

Ha salido a la luz el multimillonario pago que tuvo que realizar Alpine a Williams por el fichaje de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

FormulaPassion, reconocido medio de comunicación italiano, reveló las cifras que representaron el paso del corredor argentino a la escudería francesa: "Al final llegó el movimiento cuando nadie lo esperaba: pagó 20 millones a Williams por la firma de Colapinto (Williams que, entre otras cosas, podrá así pagar la ya cierta multa por haber sobrecaído el presupuesto limitado también causado por el argentino).

"Está la inversión de 20 millones, no está mal en un mundo de empresarios en el que Briatore puede ir tranquilamente a la escuela. Es difícil pensar que Alpine haya gastado tanto para mantener a un piloto en el banquillo.

"Tal vez se necesita alguna carrera para ver a Franco de nuevo en acción, o tal vez suceda como con Alonso (retomado de Minardi en 2001 y hecho correr en Renault solo en 2003) y todo se pospondrá hasta 2026", informaron.

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