De Formule 1-teams zitten nog lang niet op één lijn wat betreft het inkorten van de raceweekenden. Op Imola konden zij kennismaken met het nieuwe format, maar niet iedereen is er over te spreken. Anderen zijn wel positief, maar vragen zich af wat de economische consequenties zullen zijn.
Al enige tijd is het inkorten van de raceweekenden onderwerp van gesprek binnen de paddock. Nu het programma steeds voller wordt, snakken de monteurs en engineers naar ademruimte. Naar verluidt zal de kalender voor 2021 maar liefst 23 races herbergen en dat zorgt voor een enorme druk op de schouders van het personeel. Om het overvolle programma te rechtvaardigen, overweegt de Formule 1 de raceweekenden in te korten. Om de teams alvast kennis te laten maken met dit format, werd er in Imola een test gedaan. Na afloop blijkt nog niet iedereen om te zijn.
Otmar Szafnauer, teambaas van Racing Point, is één van de mensen die het format niet zit zitten. Hij vraagt zich ook af of de fans hier op zitten te wachten. "Ik denk dat je dit vanuit het perspectief van de fans moet bekijken", zo wordt Szafnauer geciteerd door Motorsport.com. "Vinden zij dit format wat? Ikzelf stond er voor open en ik dacht dat ik het goed zou vinden, maar het voelde vreemd na 23 jaar lang een weekend van vrijdag tot zondag te hebben gekend. Het voelde niet natuurlijk aan. Het hoort niet bij de Formule 1."
Bij Williams zullen ze de plannen van de Formule 1 niet gaan dwarsbomen. "Als engineers houden we niet van verandering, maar het treft iedereen evenveel, dus het is geen groot probleem", zo stelt Dave Robson, Head of Vehicle Engineering. McLaren ziet wel wat in kortere raceweekenden, maar is benieuwd naar de financiële kant van het verhaal. "We houden wel van dit compacte format van twee dagen", zo zegt teambaas Andreas Seidl. "Maar uiteindelijk is dit een discussie die wordt geleid door de Formule 1. Het hangt ook af van de contracten met de promotoren en de tv-stations."
In het kamp van Mercedes zijn ze een soortgelijke mening toegedaan. Daar zegt Toto Wolff wel wat te voelen voor een korter programma, maar hij denkt tegelijkertijd dat de Formule 1 dit niet op ieder raceweekend moet toepassen. "Er zullen grote races zijn met hopelijk veel toeschouwers, waar het houden van een evenement over drie dagen logisch is", zo zegt hij. "Denk maar aan Melbourne. Ik denk niet dat het (korter raceweekend) overal past, maar in Imola werkte het erg goed."