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"Mercedes se equivocó. Hasta a los mejores les pasa"

"Mercedes se equivocó. Hasta a los mejores les pasa"

Noticias F1

"Mercedes se equivocó. Hasta a los mejores les pasa"

"Mercedes se equivocó. Hasta a los mejores les pasa"
Redacción GPFans

Toto Wolff insiste en que Mercedes no tomó "una pastilla estúpida" al diseñar el W13 a pesar de ofrecer una evaluación contundente de las deficiencias de su equipo este año.

El equipo alemán sufrió una temporada complicada según sus estándares cuando llegó a su fin una racha de ocho títulos consecutivos de constructores de Fórmula 1.

Después de la introducción de nuevas regulaciones aerodinámicas durante el invierno, los autos del equipo se vieron gravemente afectados por los rebotes que tardaron meses de desarrollo en resolver.

“Nos equivocamos. Incluso las mejores personas pueden equivocarse.

"Mi suposición de por qué funcionaría un equipo, que aprendí en los días de Williams, es que debe tener la infraestructura adecuada, los recursos financieros, buenos pilotos, un motor potente, el organización y tiempo suficiente para ponerlo todo junto", explicó en el podcast Beyond the Grid.

No hay forma de esconderse, no hay que buscar una explicación de cómo terminamos allí. Todos decimos que nos equivocamos mucho en esto y que otros lo hicieron muy bienToto Wolff

Wolff: nadie rehuye asumir la culpa

Cualquier cambio en el reglamento técnico tiene la posibilidad de cambiar el orden en el Campeonato. Los equipos ganadores normalmente dejan de serlo al comienzo de una nueva era.

A pesar de mostrar signos de mejora al final de la temporada, particularmente con la victoria de George Russell en Brasil, Wolff se negó a esconderse de las fallas del coche.

“No hemos tomado repentinamente una pastilla estúpida y hemos pasado de ganar el Campeonato de Constructores en diciembre pasado y luego estar en la nada en marzo. Es muy fácil: nos equivocamos en el concepto. Subestimamos el efecto cuando manejamos el auto muy bajo y otros hicieron un mejor trabajo.

“Ya sea que conocían el efecto de días pasados o simplemente eran más centrado en esta área particular del comportamiento del automóvil, no lo sé. Pero en la organización, nadie es tímido para decir que hemos hecho un mal trabajo aquí. Es muy fácil", insistió.

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