Gran Premio de Abu Dhabi: ¿Qué esperar?

La carrera final de la temporada está sobre nosotros cuando la Fórmula 1 llega al Gran Premio de Abu Dhabi.

No habrá la misma polémica ni dramatismo que hubo en la final del año pasado en el circuito de Yas Marina.

Pero con el segundo lugar en ambos campeonatos aún por decidir y una serie de expulsiones arriba y abajo de la parrilla, el paddock no está exento de temas de conversación.

Esto es lo que puede esperar del cierre tradicional de la campaña.

Red Bull y su recuperación

Seamos realistas, Red Bull tuvo un fin de semana horrible en São Paulo.

El ritmo disminuyó con respecto a las carreras anteriores, ya que el equipo luchó por encontrar una ventana de configuración que se adaptara a los neumáticos, lo que dejó a Mercedes como el equipo a vencer.

Pero, lo que es más importante, la falta de voluntad de Max Verstappen para evitar el contacto con Lewis Hamilton , y la propia robustez del británico, aseguraron que no habría la victoria número 15 del año en Interlagos para el dos veces campeón.

El diseño de la pista de Yas Marina debería adaptarse mejor al RB18 y su velocidad superior en línea recta, aunque Mercedes comenzará el fin de semana con mucha confianza.

Sergio Checo Pérez también estará listo para la pelea después de perder terreno ante Charles Leclerc en Brasil, pero ¿cuánta ayuda obtendrá del otro lado del garaje si la necesita? Ambos dicen que sucederá.

Mercedes

Sería justo decir que no mucha gente hubiera esperado una victoria de Mercedes este año después de las primeras 10 carreras, tal era la enormidad de la tarea en cuestión.

Pero las Flechas de Plata estuvieron muy por encima en Interlagos, con el uno-dos como un resultado bien merecido.

George Russell logró esa difícil victoria en la primera carrera y ahora puede continuar sabiendo que ha demostrado que puede luchar con lo mejor que el planeta tiene para ofrecer.

Quizás lo más interesante es cómo responde Hamilton este fin de semana y durante todo el invierno, dada su falta de experiencia en perder ante un compañero de equipo. La historia dicta que se avivará un fuego y se liberará lo mejor.

Para este fin de semana, sin embargo, la atención se centrará en superar a Ferrari en la carrera por el segundo puesto en la clasificación de constructores, con una diferencia de 19 puntos.

Una tarea cuesta arriba para el equipo de Brackley, pero que ahora sabemos que es capaz de lograr.

Ferrari, a evitar la vergüenza

La tarea cuesta arriba bien puede verse facilitada por un equipo de Ferrari vacilante que parece descontrolado esta temporada.

Brasil dejó que aparecieran aún más grietas en una operación ya frágil, con Leclerc claramente dejando que su frustración se desbordara.

Un buen fin de semana en Abu Dhabi es todo lo que la Scuderia necesita para evitar lo que sin duda sería una vergüenza si Mercedes completara su revisión.

Los informes, que fueron fuertemente negados por Ferrari antes del fin de semana de la carrera, sugirieron que Mattia Binotto sería destituido de su cargo antes de la próxima temporada, tal es la calamidad que ha seguido al equipo en todo el mundo.

Es difícil creer que Ferrari no haya ganado una carrera desde Austria en julio. ¿Puede haber un final feliz para un año que comenzó tan prometedor?

Alonso y Alpine

Los ánimos pueden haber estallado entre Fernando Alonso , Esteban Ocon y Alpine, pero las cosas parecen estar terminando con una nota positiva.

Sí, hubo discusiones durante el fin de semana de Interlagos, pero el resultado final vio a ambos A522 en los puntos, mientras que ambos McLaren se retiraron de la carrera.

Eso deja al equipo con sede en Woking 19 puntos a la deriva y casi relegado al quinto lugar en la clasificación de constructores.

Para Alonso, eso sería una misión cumplida, aunque el español está convencido de que ha perdido 66 puntos para su propio campeonato por problemas de confiabilidad en Alpine.

El director del equipo, Otmar Szafnauer, sin duda esperará un fin de semana sin incidentes, sin discusiones y con un doble top 10 para terminar la temporada en lo alto.

El adiós de algunos pilotos

La Fórmula 1 pierde un puñado de pilotos este fin de semana, con Daniel Ricciardo , Nicholas Latifi y Mick Schumacher dejando sus asientos para la próxima temporada.

Pero la mayor salida la protagonizará Sebastian Vettel, que se retira para poner fin a una carrera que comenzó en 2007.

Cuatro campeonatos mundiales y 53 victorias encabezarán las estadísticas, pero el mayor cumplido que se le puede hacer al alemán es que ha sido brillante en todo momento.

En los últimos años, su legado ha cambiado para incorporar más de sus puntos de vista de conciencia socioeconómica y ambiental, con su increíble uso de su plataforma liderando el camino junto con el ex rival y ahora 'aliado' Hamilton.

La F1 pierde regularmente pilotos por retiro o cambios de categoría, pero será difícil encontrar una pérdida tan grande como la de Vettel.

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