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Checo Pérez: Todas las veces que ayudó a Max Verstappen a ganar
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Checo Pérez: Todas las veces que ayudó a Max Verstappen a ganar

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Checo Pérez: Todas las veces que ayudó a Max Verstappen a ganar

Checo Pérez: Todas las veces que ayudó a Max Verstappen a ganar
Ángel Armando Castellanos

Sergio Checo Pérez aseguró que "gracias a mí Max Verstappen tiene dos títulos" en la Fórmula 1.

El neerlandés se negó a darle la posición que necesitaba para mantenerse por encima de Charles Leclerc en el Campeonato de Pilotos y él lo reclamó con dureza.

Pérez asume que ha sido un gran compañero para Verstappen y no le pareció correcta la falta de correspondencia.

En GPFans hemos revisado el trabajo de Sergio en Red Bull y hacemos un resumen de su importancia en la trayectoria de Max.

Muchas gracias a todo el equipo por su trabajo incansable para llegar a este punto y obtener la máxima recompensa. Checo, empujemos juntos por más momentos altosMax Verstappen tras el GP de Japón

El título de 2021

La defensa de Pérez a Lewis Hamilton en el último Gran Premio de 2021 significó que Max Verstappen pudiera quedarse con el título.

Ese trabajo fue clave para que el neerlandés se sacara un peso enorme de encima, porque llevaba varias temporadas tratando de vencer al británico.

Eso le permitió encarar de otra manera un 2022 donde ha sido dominante, en parte, gracias a la mano del mexicano.

Ni Pierre Gasly ni Alex Albon habían mostrado la habilidad necesaria para darle semejante ayuda a un Verstappen que necesitaba a alguien con más experiencia. Además tuvo participaciones clave en las carreras de Mónaco, Azerbaiyán, Francia, Gran Bretaña, Turquía, Estados Unidos y Brasil.

La qualy

En esa carrera de Yas Marina el éxito empezó desde la qualy. El mexicano ayudó a que el neerlandés arrancara desde la pole position.

Ese inicio fue clave para poder pelear de mejor forma con Lewis Hamilton y acabar con el título.

Piloto de pruebas

Una de las razones por las que Pérez llegó a Red Bull fue para probar cosas en su coche que si funcionaban, después se implementaban en el de Verstappen.

Esto lo explicó Jimmy Morales, director de la Escudería Telmex (de donde salió Sergio). Detalló que el mexicano ha sido empleado como una especie de conejillo de indias.

Max ha aprovechado esta situación para tener un RB18 que se adapta perfectamente a él y a lo que necesita para ganar cada fin de semana.

La experiencia de Sergio le permite tener un criterio mucho más acertado que el de sus antecesores.

Los 1-2 que alejan a Leclerc

Red Bull ha hecho cinco veces el 1-2 esta temporada. En Emilia-Romagna llegó el primero desde el 2016.

En total son 53 puntos los que Pérez le sacó a Charles Leclerc y que sirvieron para que de a poco Max fuera aumentando su ventaja en la cima del Campeonato de Pilotos.

Al final eso también implicó más confianza para un equipo que ha sido implacable esta campaña.

Barcelona, Hungría y que viva Japón

Hay cuando menos tres carreras en los que la defensa de Pérez sirvió para que Verstappen ganara con más calma -disminuyendo la posibilidad de errores.

La primera fue en Barcelona, donde recibió la orden de no atacar a su compañero y permitirle que fuera primero con tranquilidad.

Luego pasó en Hungría. Max hizo un trompo y Sergio se le pegó para protegerlo del embate de un George Russell que amenazaba con atacar.

En Japón fue la última. Mantuvo a raya a un Charles Leclerc que en su desesperación por meterse a la lucha cometió un error que provocó una sanción y lo dejó en tercer lugar, asegurando el título para Max.

¿Puede salvarse la relación Checo-Verstappen?

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