Datos que debes saber antes del GP de Singapur

La F1 regresa a Singapur este fin de semana por primera vez desde 2019 para la carrera nocturna original del deporte, pero antes de que comience la acción en la pista, aquí están las estadísticas y los datos que necesita saber para el GP de Singapur.

El circuito urbano de Marina Bay fue la primera pista en usar focos para permitir que la F1 corriera durante la noche y, antes de la introducción del Gran Premio de Arabia Saudita el año pasado, fue el único circuito urbano con esa particularidad.

Relacionado: ¿Cómo ver el GP de Singapur?

Max Verstappen puede hacerse con el título este fin de semana si los escenarios siguen su camino, aunque es más probable que el piloto de Red Bull se convierta en bicampeón mundial en Japón.

Zona de juegos de autos de seguridad

Hasta ahora, todos los GP de Singapur han tenido al menos un período completo de autos de seguridad.

Debido al largo tiempo de vuelta y la frecuencia de los autos de seguridad, la carrera es la más larga del calendario. De hecho, en 2014 y 2017, las carreras se acortaron en el contador de vueltas por alcanzar el límite de dos horas.

Debuts en todas partes

Cuatro pilotos debutarán en el GP de Singapur: Nicholas Latifi, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher y Zhou Guanyu.

Leclerc en la historia de Singapur

Si Charles Leclerc logra la pole el sábado, el piloto de Ferrari se convertirá en el primer piloto en lograr la pole position consecutiva en Marina Bay.

La calificación será importante porque el piloto en la pole ha ganado ocho de las 12 carreras celebradas en la sede. El piloto que sale segundo nunca ha ganado aquí.

Un circuito de campeones

Todos los pilotos que han ganado esta carrera han sido campeones del mundo o lo han sido ese mismo año.

El lugar feliz de Vettel

Sebastian Vettel ganó la última vez que la F1 visitó Singapur y probablemente esta sea su última visita en su carrera. El alemán tiene historia aquí, con cinco victorias a su nombre y nunca ha terminado fuera de los cinco primeros al ver la bandera a cuadros.

Las luchas de Red Bull

Red Bull aún tiene que lograr la pole position o una victoria en Singapur en la era turbo-híbrida; sin embargo, el equipo ha subido al podio en todas las carreras celebradas aquí desde 2010.

Red Bull ha liderado solo 10 vueltas alrededor de Marina Bay en la era híbrida. Increíblemente, Antonio Giovinazzi ha liderado más vueltas en Singapur [cuatro] que Max Verstappen [tres].

Verstappen aspira al cuadro de honor

Si Verstappen gana, se convertirá en el quinto piloto en ganar seis carreras seguidas después de Vettel, Alberto Ascari, Michael Schumacher y Nico Rosberg.

Si el holandés logra el título este fin de semana, se convertirá en el primero en hacerlo en Singapur y solo el tercero en cerrar el trato con cinco o más rondas restantes [Nigel Mansell en 1992 y Schumacher en 2002].

Dominio de los tres primeros

El último coche que no era Ferrari, Red Bull o Mercedes en subir al podio en Singapur fue el Lotus de Kimi Raikkonen en 2013

El danés volador

Kevin Magnussen posee aquí el récord de un minuto 41,905 segundos que estableció en la edición de 2018 de la carrera.

El danés también se convertirá en el piloto más experimentado de Haas con 96 largadas junto a Romain Grosjean.

Alonso rompe récord

Fernando Alonso se convertirá en el piloto más experimentado en la historia de la F1 con 350 largadas. Raikkonen se retiró el año pasado con 349 aperturas a su nombre.

La puerta giratoria de Sainz

Las cuatro visitas recientes de Carlos Sainz a Singapur han sido con cuatro equipos diferentes: Toro Rosso [2017], Renault [2018], McLaren [2019] y ahora Ferrari [2022].

Sundaram Ramaswami -Twitter/Instagram- @f1statsguru