El Gran Premio de México, 'campeón' de resistencia

El Gran Premio de México puede ser considerada la carrera campeona de resistencia en la Fórmula 1. Ha salido del calendario en dos ocasiones para volver después.

El año que viene puede volver a vivir algo similar por la presencia "casi segura" del GP de Colombia y el final del acuerdo con la F1. Además, ya hay 24 pruebas en el rol y eso podría complicar aún más la renovación del contrato.

Sin embargo, la competencia sabe regresar y siempre resulta mejor que la última vez en que fue considerada.

Siempre se ha celebrado en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México. Desde 1973 el circuito se llama Autódromo Hermanos Rodríguez.

Primera etapa

El Gran Premio llegó al calendario en 1962 (aunque ese año no daba puntos para la clasificación) y se mantuvo hasta 1970.

Su popularidad creció de manera importante gracias a la presencia de Pedro Rodríguez, piloto local que provocaba multitudes.

En 1970 de la multitud salió un perro que se estrelló contra Jackie Stewart. Después de eso la Fórmula 1 lo sacó del calendario.

Segunda etapa

Después de rumores y rumores que lo ponían de vuelta en el rol de la F1 reapareció en 1986.

Alain Prost y Nigel Mansell (dos veces) dominaron una prueba que se mantuvo hasta 1992 cuando los problemas de la Ciudad de México (contaminación, especialmente) y las quejas de los conductores sobre el trazado del circuito hicieron que la categoría tomara una decisión dura.

Tercera etapa

Dichos y más dichos (incluyendo alguno de Bernie Ecclestone) lo ponían de vuelta en el calendario, pero no se concretaba nada, hasta que finalmente la carrera fue anunciada para la temporada 2015.

El trazado del Autódromo cambió y resultó mucho menos complicado para los conductores.

Hasta hoy se mantiene ahí. Será parte de la campaña 2023, aunque el hecho de que el acuerdo se termine después de eso lo pone en duda.