¿Por qué los equipos CIERRAN durante las vacaciones de F1?

Las vacaciones de verano durarán hasta el 29 de agosto, cuando los equipos comiencen el fin de semana de carreras en Países Bajos. Mientras tanto, ¿está permitido que los equipos sigan trabajando en el coche?

La carrera del desarrollo de los monoplazas podría reducir aun más las diferencias en la parte alta del Campeonato de Pilotos. McLaren tiene la ventaja más clara, pero Red Bull, Ferrari y Mercedes están peleando por los podios y los mejores puntos en cada carrera.

En parte debido a estos dos factores, todos los equipos de F1 querrán mejorar mucho los autos actuales, pero ¿se les permite trabajar en el automóvil durante las vacaciones de verano?

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Vacaciones de verano

¿Qué son exactamente las vacaciones de verano? Según el artículo 21.8 del Reglamento Deportivo, debe haber un período de dos semanas en agosto durante el cual se deben detener las actividades.

No hay una fecha oficial para esto, porque cada equipo puede determinarlo por sí mismo. En todo caso, debe tratarse de un período de 14 días consecutivos en el mes de julio/agosto, durante los cuales la mayor parte del trabajo estará parado.

A menudo, los equipos optan por las dos semanas intermedias, porque necesitan tiempo la semana anterior al Gran Premio para preparar todo para el fin de semana de carrera.

La semana posterior al último fin de semana de carreras antes de las vacaciones de verano (en este caso, el GP de Hungría), los equipos suelen utilizarlo para analizar el fin de semana de carreras antes de que comiencen las vacaciones de verano.

Motivo

¿Pero por qué hay vacaciones de verano? Hay dos razones para esto. Además de la explicación más lógica de que cada empleado tiene la oportunidad de relajarse y tomarse unas vacaciones, también hay menos costos para los equipos y la Fórmula 1 durante esas dos semanas.

Especialmente dado el nuevo tope presupuestario y la inflación actual en el mundo, estas dos semanas son un buen bono para los equipos. Pero no todo el trabajo se ha detenido por completo. ¿Quién no puede trabajar y quién puede?

¿Qué no está permitido?

La mayoría de los empleados no pueden trabajar durante las vacaciones de verano. Esto incluye a todos los empleados involucrados en mejorar el rendimiento del automóvil.

Los ingenieros, los jefes de equipo, los conductores, los empleados que construyen los autos, diseñan, desarrollan y prueban las piezas y los proveedores no pueden trabajar durante esas dos semanas. Lo mismo ocurre con los túneles de viento, en los que no se permite ninguna actividad durante esos 14 días.

Está permitido trabajar en autos rotos o dañados, pero esto solo está permitido con el permiso de la FIA.

¿Qué está permitido?

Todos los empleados que no necesariamente trabajen en el automóvil o que directa o indirectamente puedan mejorar el rendimiento del automóvil, podrán continuar trabajando durante esos 14 días.

Esto incluye al personal financiero, de marketing y legal. Pueden permanecer activos para el equipo durante las vacaciones de verano. Cuando el trabajo no se establece completamente al 100 %, no se permite trabajar en el propio automóvil.

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