EXPLOTÓ el argentino: Colapinto CULPA A LA FIA de ARRUINARLO en China

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EXPLOTÓ el argentino: Franco Colapinto CULPA A LA FIA de ARRUINARLO en China

Aloisio Hernández

Domingo 15 Marzo 2026 07:00

Franco Colapinto arremetió contra la FIA por haberlo afectado en su resultado del Gran Premio de China.

El corredor argentino sufrió un choque por parte de Esteban Ocon y un safety car lo dejó sin la ventaja que había tomado al alargar su primer stint; sin embargo, a pesar de esto, Franco consiguió rescatar un punto.

En palabras publicadas por ESPN tras la carrera en Shanghai, Colapinto se quejó de lo siguiente: "Tuve mucha mala suerte, estoy con bronca, no por el toque con Esteban, creo que me pidió perdón, está todo bien, pero se arrancar con una estrategia distinta, una largada muy buena, paso muchos, estoy adelante y después por un auto que se queda parado ponen un safety car que no tiene sentido.

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"En Melbourne hubo un auto prendiéndose fuego, pusieron solamente virtual safety car y acá, por mínima cosa que pasa, ponen un safety car. No tiene sentido y eso es lo que más bronca me da, el tener mala suerte, el que las cosas cada vez estoy ahí para hacer algo bueno, haya algo que me frene.

"Sentí que es una de las mejores carreras, empujando todas las vueltas, haciendo todo lo que podía, largando con una goma dura y avanzando un montón, quedando atrás de Pierre en las primeras vueltas y todo para que después se vaya todo, ¿no? Pero bueno, es lo que hay, hay que seguir trabajando, hay que encontrar mucha performance", señaló.

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¿Qué pasó en el GP de China?

La segunda carrera del año volvió a ser un desfile de abandonos y retiros debido a problemas mecánicos. En los primeros minutos, se anunció que Gabriel Bortoleto y Alexander Albon no iniciarían la carrera, con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri tampoco iniciando el Gran Premio.

En el arranque, con cuatro autos ya en DNF, Lewis Hamilton tomó el liderato, con Charles Leclerc avanzando también hasta la tercera posición. Franco Colapinto también consiguió algunas posiciones, aunque otros como Sergio Pérez no tuvieron la misma suerte porque el corredor mexicano terminó chocando con Valtteri Bottas, su compañero de equipo.

Mercedes no tardó en volver al liderato y en la tercera vuelta fue cuando Kimi Antonelli tomó el liderato de la carrera. Las posiciones parecían estabilizarse, hasta que en la vuelta 11 Lance Stroll abandonó la carrera, provocando la salida de un Safety Car.

Colapinto decidió quedarse afuera, lo que le permitió subir en la parrilla. Ya en el reinicio, el argentino cayó al quinto lugar, mientras que Antonelli siguió en la primera posición. En la vuelta 25 comenzaron dos grandes duelos en la pista, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton peleando por la P3, mientras más abajo Franco Colapinto trataba de defender su P5 de Esteban Ocon.

Al final, para la vuelta 29, Russell regresó detrás de Antonelli tras rebasar sin problemas a los Ferrari que seguían peleando entre ellos, mientras que Colapinto regresó al octavo lugar, aunque seguía sin ir a los pits. Fue en el giro 33 de la carrera que Franco paró, aunque a la salida de boxes se encontró de nuevo con Ocon, teniendo un choque que mandó a Franco a la 12ª posición.

Ya en la parte final de la carrera, volvió el desfile de DNF y fue Fernando Alonso quien finalmente tuvo que abandonar debido a las vibraciones en su Aston Martin. Algunas vueltas después, fue Max Verstappen quien también se retiraba por problemas mecánicos.

Leclerc decidió ya no pelear con Hamilton por el último lugar del podio, mientras que Antonelli conservó la P1 y regresó a Italia a una victoria en la F1, la primera desde 2006.

Posición	Piloto
1	Kimi Antonelli
2	George Russell
3	Lewis Hamilton
4	Charles Leclerc
5	Oliver Bearman
6	Pierre Gasly
7	Liam Lawson
8	Isack Hadjar
9	Carlos Sainz
10	Franco Colapinto
11	Nico Hulkenberg
12	Arvin Lindblad
13	Valtteri Bottas
14	Esteban Ocon
15	Sergio Pérez
16	Max Verstappen
17	Fernando Alonso
18	Lance Stroll
19	Oscar Piastri
20	Lando Norris
21	Gabriel Bortoleto
22	Alex Albon