El NUEVO escándalo que rodea el DESPIDO de Horner en Red Bull

Christian Horner recibió el pasado martes por la noche la noticia de que debía renunciar a su cargo de director general y jefe de equipo en Red Bull Racing, hecho que se dio a conocer al mundo al día siguiente. La decisión de destituirlo podría estar vinculada a un cambio en la estructura accionarial del imperio Red Bull.

En los años ochenta, el austriaco Dietrich Mateschitz fundó Red Bull junto a Red Bull GmbH, trabajando de la mano con el tailandés Chaleo Yoovidhya y el grupo TCP. Cada uno poseía un 49 % de la compañía productora de la bebida energética, mientras que el 2 % restante correspondía a Chalerm Yoovidhya, hijo de Chaleo.

Aunque Mateschitz controlaba las actividades deportivas de la marca, él y el fallecido Yoovidhya senior ya no están entre nosotros. Yoovidhya junior, por su parte, siempre mantuvo su 2 % de forma independiente, pero al combinarse con el 49 % del grupo TCP, la participación tailandesa alcanzó el 51 %, lo que le concedió mayor influencia desde el fallecimiento de Mateschitz.

Según Fortune, Yoovidhya vendió ese 2 % en mayo de este año, tras haberlo mantenido casi cuatro décadas. Estos valores fueron transferidos a Fides Trustees SA, un servicio fiduciario con sede en Ginebra, Suiza. Un servicio de este tipo permite encargar tus activos a un tercero – el fiduciario – quien asume la titularidad legal, mientras que quien se beneficia de la inversión, en este caso un familiar de Yoovidhya, actúa como beneficiario.

Esta transacción se hizo pública el pasado lunes, cuando un documento austriaco fue inscrito en el registro mercantil. Aunque se desconoce el motivo de la transferencia, Bloomberg Billionaires Index valora estas acciones en 1.100 millones de dólares.

Debido a que la facción tailandesa ha decidido retirar una parte de sus acciones para transferirlas a un servicio fiduciario, es posible que la dirección austriaca haya recuperado mayor control sobre las actividades deportivas de Red Bull. Se comenta que Yoovidhya siempre apoyó a Horner, mientras que el sector austriaco – encabezado por figuras como Mark Mateschitz, hijo de Dietrich, y el CEO Oliver Mintzlaff – buscaba apartarlo.

Este cambio en la distribución accionarial tailandesa pudo ser el detonante para que Red Bull GmbH decidiera intervenir en el equipo de Fórmula 1.

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¿Cómo fue el paso de Sergio Pérez por Red Bull?

Pérez fue fichado por Red Bull a finales de 2020, cuando parecía que la carrera del mexicano en la Fórmula 1 estaba llegando a su fin. Reemplazó a Alexander Albon y tuvo un papel fundamental en el título obtenido por Verstappen en 2021.

Tanto en 2022 como en 2023, junto a Verstappen, ayudó a conquistar el campeonato de constructores, y terminó segundo en la clasificación en 2023, además de conseguir una histórica victoria en el GP de Mónaco.

Sin embargo, ese año su rendimiento comenzó a decaer: arrancaba cada temporada con fuerza, pero en la segunda mitad no lograba seguir el ritmo de su compañero.

En 2024, Pérez concluyó en la octava posición del campeonato, convirtiéndose en el compañero de un campeón mundial menos favorecido en 41 años de competición continua.

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