¿Checo Pérez regresa a Red Bull? El despido de Christian Horner sacude el mercado de pilotos de F1

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¿Checo Pérez regresa a Red Bull? El despido de Christian Horner sacude el mercado de pilotos de F1
La salida de Christian Horner ha sacudido el mercado de pilotos de la Fórmula 1, con Sergio Pérez como gran protagonista y rumores sobre un regreso a Red Bull Racing.
El hecho de que el jefe de equipo haya salido de la escudería de Milton Keynes ha encendido el ruido sobre un cambio de escudería para Max Verstappen, luego de que ya se confirmó que Mercedes ha recibido luz verde para ir detrás de su fichaje para la temporada 2026.
Con el pobre rendimiento de Yuki Tsunoda en Red Bull y Liam Lawson en Racing Bulls, hay posibilidades de que se abran dos nuevos asientos en la parrilla. Checo ha estado relacionado muy fuerte con un fichaje con Cadillac, pero también se hablaron de otras opciones como Alpine.
En caso de que se abra una posibilidad en Red Bull, los rumores sobre el regreso de Pérez estarán más fuertes que nunca; sin embargo, es bastante improbable que esto suceda. Recordar que los austriacos tuvieron que pagar una gran cantidad de dinero para terminar el contrato del nacido en Jalisco.
Además, es evidente que la decisión de deshacerse de Checo fue erronea porque el verdadero culpable terminó siendo el monoplaza desarrollado y no el rendimiento del piloto en específico. Por el contrario, quedó demostrado que las victorias de Pérez dejaron muy en alto su valor al competir junto a Max Verstappen.
Aunque no podemos asegurar al 100% que Checo Pérez no regresará a Red Bull Racing, la posibilidad es bastante remota y luce más probable que veamos al Rey de las Calles en otros colores.
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¿Cómo fue el paso de Sergio Pérez por Red Bull?
Pérez fue fichado por Red Bull a finales de 2020, cuando parecía que la carrera del mexicano en la Fórmula 1 estaba llegando a su fin. Reemplazó a Alexander Albon y tuvo un papel fundamental en el título obtenido por Verstappen en 2021.
Tanto en 2022 como en 2023, junto a Verstappen, ayudó a conquistar el campeonato de constructores, y terminó segundo en la clasificación en 2023, además de conseguir una histórica victoria en el GP de Mónaco.
Sin embargo, ese año su rendimiento comenzó a decaer: arrancaba cada temporada con fuerza, pero en la segunda mitad no lograba seguir el ritmo de su compañero.
En 2024, Pérez concluyó en la octava posición del campeonato, convirtiéndose en el compañero de un campeón mundial menos favorecido en 41 años de competición continua.
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