EXCELENTES noticias para Checo en Red Bull

Checo Pérez y Max Verstappen tienes grandes noticias de parte de Red Bull, ya que se ha podido conocer que las mejoras realizadas al RB20 son aún mejores de lo que se esperaban.

La dupla de Verstappen y Pérez lograron el fin de semana pasado su tercer doblete de la temporada de F1 después de cuatro carreras y se lo están pasando muy bien al volante del RB20.

Las mejoras que el equipo trajo a Japón fueron bastante significativas y están demostrando tener un impacto aún mayor de lo previsto anteriormente.

En Auto, Motor und Sportse ha analizado el paquete de actualización. Este análisis muestra que las mejoras de Red Bull son mucho mayores de lo que nadie esperaba.

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¿Cuáles son las principales mejoras en el auto de Checo Pérez?

"Después de que Ferrari lograra un doblete en Melbourne, durante un tiempo pareció que la distancia con el campeón de constructores se había reducido un poco, pero el RB20 recibió su primera actualización en Japón, mientras que las primeras mejoras importantes en Ferrari, Mercedes y McLaren todavía estaban en marcha", redacta el informe.

"El paquete de mejoras aerodinámicas de Red Bull es mucho más grande de lo que parecía a primera vista, muchos de los cambios tuvieron lugar debajo de la carrocería. Los intercambiadores de calor y la refrigeración se trasladaron a una ubicación diferente", agregan.

"El propósito de este cambio es que las entradas de refrigeración se pueden rediseñar, al igual que los escapes. Esto mejora la eficiencia aerodinámica", resaltan.

Hay más cambios a tener en cuenta, como la entrada de aire horizontal debajo de la parte superior del pontón se ha vuelto aún más parecida a un buzón que antes. La explicación de los ingenieros fue:

"Estamos buscando los lugares más eficientes para los radiadores, para permitir que fluya la mayor cantidad de aire posible a través del Esto nos permite hacer las entradas de refrigeración más pequeñas, lo que a su vez tiene ventajas para la parte trasera del coche", explicaron.

Por último, el suelo del RB20, "El suelo y los bordes del suelo se adaptaron al cambio de flujo de aire para generar más carga aerodinámica localmente, sin que esto afecte al flujo de aire estable", detalla el informe.

"Además, Red Bull trabaja constantemente en una nueva estrategia para calmar los remolinos de aire, al permitir que las turbulencias terminen en las entradas de aire y luego liberar estas corrientes de aire en un punto menos crítico", finaliza la publicación.

De este modo, se puede esperar que el holandés y el mexicano continúen con su dominio durante las siguientes carreras, empezando con la de China de la siguiente semana.

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