Alpine prepara DRÁSTICOS cambios

Según el jefe interino del equipo, pero especialmente el director general de Alpine, Bruno Famin, el actual dúo de pilotos es suficiente por el momento, pero de todos modsos mantiene los ojos abiertos para el mercado de fichajes. El equipo de carreras de Enstone tiene un coche pendiente esta temporada, aunque hay indicios de mejora.

En Japón, el equipo francés presentó las primeras actualizaciones de la temporada 2024. Gasly moderó las expectativas de antemano al afirmar que habrá poca mejora en el rendimiento.

Esto finalmente se hizo evidente durante la clasificación, aunque ambos hombres ya no estaban en la última fila de salida, Gasly comenzó la carrera desde la posición 17, donde Esteban Ocon logró clasificarse decimoquinto. Cuando se marcó la carrera, Ocon terminó decimoquinto y Gasly decimosexto. Por tanto, las actualizaciones tenían como objetivo reducir el peso del A524.

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¿Cuáles son los cambios que planea Alpine?

Alpine parece tener problemas muy diferentes que los de los pilotos, pero a pesar de eso, Famin sigue vigilando el mercado de conductores. Durante la conferencia de prensa de los jefes de equipo, primero arroja luz sobre el piloto reserva, Jack Doohan.

"En primer lugar, estamos muy contentos y orgullosos de tener a Jack en la academia. Creo que ha sido entrenado y lo será este año con un programa de pruebas bastante largo. Vamos a empezar pronto porque necesitamos un coche y un chasis para implementar ese programa."

Sin embargo, también sigue de cerca el mercado de fichajes y no sólo la posición de Doohan. "Y después de eso, digamos, el mercado de conductores también se vuelve muy dinámico. Y en este momento puedo decir que, por supuesto, estamos contentos con los conductores que tenemos. Pero estamos preparados para cualquier escenario".

Sin embargo, Famin no quiere quemarse los dedos con rumores de transferencia por el momento. "Y veamos cuál será su futuro para nosotros. Pero es un poco pronto para responder esa pregunta".

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