Comienzan los PROBLEMAS de Hamilton en Ferrari

Lewis Hamilton pasará de Mercedes a Ferrari después de esta temporada de Fórmula 1; sin embargo, ya han comenzado los problemas incluso antes de sentarse en el auto rojo.

Después de ganar seis títulos de Fórmula 1, Hamilton y Pete Bonnington, ingeniero de carrera, se convirtieron naturalmente en extremadamente cercanos. Por tanto, el hecho de que no le permitieran llevarlo a Ferrari podría ser un duro golpe.

Según Fórmula Uno Analisi Tecnica, el ingeniero de Brackley tendrá que quedarse en Mercedes, debido a la llamada cláusula "contra la caza furtiva". Los informes señalan que Hamilton no mantendrá a 'Bono' como ingeniero y tendría que conformarse con Ricciardo Adami.

Adami, que actualmente se encuentra en la última temporada con Carlos Sainz, también tiene mucha experiencia a sus 50 años. Trabajó para Minardi y el equipo hermano de Red Bull, Toro Rosso, antes de terminar en Ferrari como ingeniero de Sebastian Vettel.

Aún no se sabe quién será el nuevo compañero de equipo de Russell, pero Max Verstappen sería un contendiente si la situación que rodea al jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se sale de control.

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¿Quién es Pete Bonnington?

Desde que Hamilton juega para Mercedes, siempre ha tenido Bonnington como ingeniero. El hombre también conocido como 'Bono' comenzó su carrera en la Fórmula 1 como ingeniero de datos en Jordan a principios del siglo XXI, antes de unirse a Honda bajo la dirección de Andrew Shovlin, quien ahora también trabaja en las Flechas de Plata.

Se convirtió en ingeniero de rendimiento de Jenson Button y lo ayudó a ganar el campeonato mundial en 2009. Después de pasar de Brawn GP a Mercedes, Bonnington se convirtió en ingeniero de Michael Schumacher antes de que Hamilton se uniera al equipo de carreras alemán.

Hamilton siempre está en comunicación con 'Bono' cuando está detrás del volante y, por supuesto, el ingeniero también ayuda con la puesta a punto del coche.

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