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Audi chiefs Oliver Hoffmann and Markus Duesmann pose with car at Spa in 2022

FIA: "Queremos complicar los adelantamientos con DRS"

FIA: "Queremos complicar los adelantamientos con DRS"

Audi chiefs Oliver Hoffmann and Markus Duesmann pose with car at Spa in 2022

Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, aseguró que el organismo buscará complicar los rebases que impliquen usar el DRS.

La temporada 2023 fue la segunda con el reglamento técnico del "efecto suelo" y, aunque en el primer año hubo muchas complicaciones por los rebotes, hemos visto grandes batallas rueda a rueda.

Relacionado: Vicepresidente de la FIA: No se está siguiendo el proceso para traer la F1 a Madrid

Sin embargo, también quedó claro que monoplazas como el RB19 de Red Bull sacaba mucha ventaja con el DRS y su velocidad punta, dejando a los otros autos sin oportunidad.

Aunque Red Bull fue ampliamente superior, el resto de equipos se acercó demasiado

Max Verstappen conquistó su tercer campeonato del mundo y, en favor del espectáculo, la FIA buscará la manera de llevarle más pelea a la pista.

Detalles

En plática con Motorsport.com, el jefe de monoplazas del organismo rector del automovilismo reveló: "Lo que no queremos es que los coches se pasen unos a otros en la recta sin más. Queremos que los coches lleguen cerca unos de otros al punto de frenada y que haya una lucha, y que los pilotos tengan que usar su talento.

"No podemos arriesgarnos a llegar a una situación en la que los adelantamientos vuelvan a ser imposibles, o algo así. Así que queremos tenerlo preparado y utilizarlo moderadamente, pero no en exceso", señaló.

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