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'AlphaTauri, con suspensión delantera del RB19 en 2024'

'AlphaTauri, con suspensión delantera del RB19 en 2024'

Noticias F1

'AlphaTauri, con suspensión delantera del RB19 en 2024'

'AlphaTauri, con suspensión delantera del RB19 en 2024'

El sucesor del AT04 de AlphaTauri utilizará un truco típico de Red Bull la próxima temporada, es decir, una suspensión con barra de tracción para la parte delantera del coche.

El equipo de Faenza ya ha anunciado que el desarrollo del coche será más similar al del equipo líder en 2024. Durante la pasada temporada se lanzaron más piezas que se parecían al RB19, pero se esperan los mayores cambios para la próxima temporada.

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Según Formu1a.uno, el ajuste del sistema de suspensión es uno de ellos.

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Detalles

Los medios italianos entienden que el coche AlphaTauri que debutará en Bahréin ya ha sido definido en gran medida. No es de extrañar, pero habrá similitudes con el RB19. El sistema pullrod está presente en los coches de Max Verstappen y Sergio Pérez desde 2022.

Proporcionaría más aire hacia el suelo y, por tanto, hacia los túneles Venturi. Esto hace que el suelo sea aún más importante y el equipo italiano tendrá que marcar la diferencia con eso.

Anteriormente, la norma era que la parte delantera del automóvil usaba una suspensión de varilla de empuje y la parte trasera usaba una suspensión de varilla de empuje, pero McLaren y Red Bull han optado por lo contrario a partir de 2022.

La historia técnica en pocas palabras es que una suspensión de varilla de empuje básicamente está unida al chasis más alto que un sistema de varilla de tracción y, por lo tanto, es más rígida.

Una suspensión de varilla de empuje, en combinación con el efecto suelo, fue decepcionante y probablemente por eso Red Bull Racing y McLaren optaron por un sistema de varilla de tracción. Debido al efecto suelo, el coche ya no es empujado hacia el suelo, sino succionado hacia el suelo y eso repercute en la suspensión.

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