
Aston Martin habla sobre Drugovich: "Hay que tener paciencia"
Aston Martin habla sobre Drugovich: "Hay que tener paciencia"

Cada vez es más común que el campeón de la Fórmula 2 no pase inmediatamente a la Fórmula 1. Simplemente no hay suficiente espacio y según Mike Krack, jefe del equipo Aston Martin, es cuestión de paciencia.
El Campeonato FIA de Fórmula 2, tal como lo conocemos hoy, fue fundado en 2005 como reemplazo de la Fórmula 3000 bajo el nombre de GP2 Series. Nico Rosberg se convirtió en el primer campeón y debutaría en la Fórmula 1 con Williams la temporada siguiente.
Relacionado: "Alonso es uno de los competidores más formidables de la historia"
Lewis Hamilton ganó el título en 2006 y encontró su lugar en McLaren. Timo Glock se unió a Toyota en 2008 después de ganar el campeonato GP2 en 2007. Giorgio Pantano se proclamó campeón en 2008 y fue el primero en no pasar a la Fórmula 1, aunque ya había pilotado para Jordania en 2004.
Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado y Romain Grosjean, campeones de 2009 a 2011, también supieron alcanzar la clase de rey. Después de 2012, Davide Valsecchi fue el primer campeón de GP2 que nunca participaría en la Fórmula 1. Fabio Leimer, campeón de 2013, tampoco tendría esa oportunidad.
Afortunadamente, las cosas iban en la buena dirección con Jolyon Palmer, Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly, campeones de 2014 a 2016, que debutarían en Renault, McLaren y Toro Rosso, respectivamente. Charles Leclerc se convirtió en el primer campeón de Fórmula 2 de la FIA en 2017 y, al igual que los campeones posteriores George Russell, Mick Schumacher y Oscar Piastri, pasó a la Fórmula 1.
Nyck de Vries obtuvo el título en 2019 y tuvo que esperar varios años para tener una oportunidad en la clase real. Después de su aventura en la F2, pasó a la Fórmula E. Felipe Drugovich es el actual campeón de la Fórmula 2 y es piloto de pruebas y reserva en Aston Martin desde el año pasado, pero por lo demás no hay lugar para él.
Las plazas en la Fórmula 1 se han vuelto escasas. Es necesario confirmar un asiento más en Williams, y todos los pilotos de 2023 permanecerán donde están ahora para 2024.
Paciencia
Por lo tanto, no hay lugar en la Fórmula 1 para el piloto que se convertirá en campeón de Fórmula 2 esta temporada, ya sea el junior de Sauber, Théo Pourchaire, el junior de Mercedes, Frederik Vesti, o el junior de Red Bull, Ayumu Iwasa.
Según Krack, el desafío para los jóvenes pilotos de entrar en la parrilla es un "tema difícil" para la Fórmula 1.
"Incluso si no das el paso inmediatamente, o un año después, o incluso un año después, creo que lo harán. Todavía estamos un poco retrasados debido a los cambios en los reglamentos técnicos; los equipos quieren coherencia con sus pilotos", dijo el jefe del equipo a RaceFans.
"A diferencia de las categorías inferiores, donde se da un paso adelante cada año o cada dos años, la gente en la F1 permanece mucho más tiempo, por lo que es lógico que haya poco espacio. Al final, gente como Felipe o el siguiente o anterior campeón tiene que tener paciencia y tratar de permanecer así el mayor tiempo posible", comentó.
Mas leido

Checo Pérez: El número de carreras está al límite; me preocupan los mecánicos

"Fue negativo cuando Red Bull eligió a Checo sobre Gasly"

Verstappen: Mexicanos exageran al decirle 'Rey de las Calles' a Checo

Verstappen habría quedado 'furioso' luego de la victoria de Checo en Jeddah

Exclusiva: DAZN tendría dudas con Lobato
Clasificación F1

Pilotos F1
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Carreras
-
Gulf Air Gran Premio de Bahrain 2023
-
Gran Premio de Arabia Saudí 2023
-
Gran Premio de Australia 2023
-
Gran Premio de China 2023
-
Gran Premio de Azerbaiyán 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Gran Premio de Mónaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Gran Premio de Austria 2023
-
Aramco Gran Premio de Reino Unido 2023
-
Gran Premio de Hungría 2023
-
Gran Premio de Bélgica 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Italia 2023
-
Gran Premio de Singapur 2023
-
Gran Premio de Japón 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Estados Unidos 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Abu Dhabi 2023
Sobre GPFans
GPFans es una marca multiplataforma dedicada a la cobertura de la Fórmula Uno en varios idiomas. Te traemos toda la información del deporte motor, 24/7, desde noticias de último minuto hasta piezas especiales, pasando por historias y videos virales.Creemos que una nueva generación de emocionantes y extrovertidos pilotos hará la F1 más popular que nunca, y queremos darle a nuestros usuarios acceso a tanto sobre sus héroes como sea posible, dentro y fuera de la pista. De Lewis Hamilton a Max Verstappen, de Daniel Ricciardo a Sebastian Vettel, aportamos análisis en profundidad de cada Gran Premio de la temporada, desde Australia hasta Abu Dhabi.
Con la Fórmula Uno como propiedad de Liberty Media, la cobertura del deporte está evolucionando, y GPFans intentará estar en el centro de esta progresión hacia nuevos medios como uno de los sitios de crecimientio más rápido entre los que cubren el deporte motor rey.
Corporativo y medios

7007 CD, Doetinchem, Holanda
+31645516860
Realtimes | Red de Publicación
Derechos reservados (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Red de Publicación