De stijgende lijn in de prestaties van Renault tijdens de afgelopen races is te danken aan een doorbraak in de windtunnel, volgens oud-wereldkampioen Nico Rosberg. Waar voorheen Renault sterk was in circuits met weinig downforce, liet Daniel Ricciardo vorig weekend zien dat de auto inmiddels ook wel raad weet met veel downforce op circuits.
Afgelopen weekend zagen we een nog grotere glimlach bij Ricciardo dan dat we al van hem gewend waren. Hij behaalde tijdens de Grand Prix van de Eifel een derde plaats en wist daarmee de jarenlange droogte op het gebied van podiumplekken bij Renault te stoppen. De laatste keer dat Renault een podium behaalde was namelijk in 2011, tijdens de Grand Prix van Maleisië. Daarnaast klimt Ricciardo nu naar de vierde plek in het kampioenschap met 78 punten en staat Renault op de vijfde plek maar net achter Mclaren en Racing Point. Nico Rosberg deelt de reden van deze opmars bij de Franse renstal.
"Ik heb van Renault gehoord dat ze een doorbraak hebben in de windtunnel, achterin bij de hoek van de diffuser." Een diffuser zorgt voor een lage druk onder de auto, waarbij de auto als het ware naar de grond toe gezogen wordt. Volgens Rosberg zorgt de doorbraak bij Renault voor meer mogelijkheden op aerodynamisch gebied. "Ze hebben grote vooruitgang geboekt en hun grip is aanzienlijk verbeterd," zo werd hij geciteerd door Motorsport-total.com.
Renault is meestal sterk op circuits met weinig downforce, maar Ricciardo bewees op de Nürburgring dat zijn bolide ook sterk kan zijn op circuits met veel downforce. Teambaas Cyril Abiteboul is het hiermee eens, maar geeft wel toe dat er nog competitiviteit mist om regelmatig op het podium te kunnen staan.