close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Andrew Green: 'Fout met goedgekeurde onderdelen kan leiden tot diskwalificatie'

Andrew Green: 'Fout met goedgekeurde onderdelen kan leiden tot diskwalificatie'

Andrew Green: 'Fout met goedgekeurde onderdelen kan leiden tot diskwalificatie'

Andrew Green: 'Fout met goedgekeurde onderdelen kan leiden tot diskwalificatie'

De Formule 1 gaat een bijzondere periode in dankzij het coronavirus. Met de herstart van het nieuwe seizoen zijn er een aantal nieuwe regels in het leven geroepen als onderdeel van een serie bezuinigingen, waaronder het bevriezen van de onderdelen op de auto. Andrew Green, technisch directeur bij Racing Point, denkt echter dat deze maatregel nog wel eens een staartje kan krijgen.

Om de teams te ontzien in de ontwikkeling van de auto zijn sommige onderdelen van de auto vanaf de eerste race in Oostenrijk tot eind 2021 'bevroren'. Dit houdt in dat de teams tijdens het seizoen geen updates mogen doorvoeren op de onderdelen waarvoor de maatregel geldt. Vanaf 30 september gaan er dan weer andere onderdelen 'op slot'. Met een systeem van 'tokens' kunnen de teams na deze data nog enkele veranderingen aanbrengen, maar dat gaat dus alleen maar onder strikte voorwaarden.

Volgens Green is het inmiddels een dagtaak geworden voor de teams om een administratie aan te leggen van de onderdelen die straks gebruikt mogen worden. Hij stelt dat het nieuwe systeem behoorlijk gecompliceerd is en dat het nare gevolgen kan hebben wanneer je als team even niet oplet. "Het kost enorm veel tijd en energie om de onderdelen te managen," zo zegt hij tegen Motorsport.com. "Als we erop betrapt worden dat we een fout maken en de regel verbreken, dan betekent dat effectief een diskwalificatie van het evenement. Het is een serieuze overtreding."

Ondanks het feit dat een foutje behoorlijk hard afgestraft kan worden, ziet de technisch directeur de noodzaak van deze regel wel in. Zeker voor de teams uit het middenveld, die het met minder geld moeten doen dan de topteams, is deze maatregel zeer welkom. "Het is een behoorlijke uitdaging om dit te implementeren, maar dat is voor iedereen hetzelfde. We doen het graag en proberen ervoor te zorgen dat alle protocollen kloppen, zodat we die fouten niet maken."

Denk jij dat teams onderdelen 'per ongeluk' verder ontwikkelen?

411 stemmen

Gerelateerd

'FIA heft verplichte coronavaccinatie voor paddockmedewerkers op'
Corona

'FIA heft verplichte coronavaccinatie voor paddockmedewerkers op'

  • 7 december 2022 20:17
  • 2
Verstappen hoeft geen coronatest te doen na besmetting vader Jos
Coronavirus

Verstappen hoeft geen coronatest te doen na besmetting vader Jos

  • 2 september 2022 13:45
  • 4
Ontdek het op Google Play