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FIA bloqueó la superlicencia de Herta y el camino a la F1

FIA bloqueó la superlicencia de Herta y el camino a la F1

Noticias F1

FIA bloqueó la superlicencia de Herta y el camino a la F1

FIA bloqueó la superlicencia de Herta y el camino a la F1

Colton Herta buscó dar un paso atrás en términos de carreras la temporada pasada para asegurar suficientes puntos de súper licencia para pasar a la Fórmula 1, se ha revelado; sin embargo, la FIA no dio permiso.

El estadounidense fue el primer candidato de Red Bull para reemplazar a Pierre Gasly en AlphaTauri cuando quedó claro que el francés era la primera opción de Alpine para asociarse con Esteban Ocon para la próxima temporada.

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Pero después de discusiones con la FIA, se dictaminó que no se podían hacer concesiones para que la estrella de IndyCar se sentara en un asiento de carrera y eludiera el sistema de súper licencias. Ahora ha quedado claro que Herta estaba buscando diferentes formas de solucionar el problema.

Hablando con el podcast Racer to Racer, el expiloto canadiense Scott Goodyear, quien ahora desempeña el papel de director de carrera para la F4 y la Fórmula de EE. UU. Campeonatos regionales, explica que Herta hizo un esfuerzo por fortalecer su clase de carreras.

"Nuestra serie gana puntos de súper licencia porque somos un campo de entrenamiento bajo las reglas y regulaciones de la FIA. Así que F4, F3, y ahora se llama FR en este país, Fórmula Regional Américas: la F2 y la F1 son parte de eso.

"Ofrecemos puntos de súper licencia para los pilotos que compiten en nuestra serie. Entonces, si ganas la serie Fórmula Regional en este país, obtienes más puntos que ganando el campeonato en Indy Lights [ahora Indy NXT]. Así es como funciona porque estamos bajo la FIA".

Aprobado

Goodyear analiza en detalle cómo el "protocolo FIA" bloqueó los intentos de entrar en la F1. "Es interesante porque Bryan Herta me llamó en julio y quería saber si Colton podría competir en nuestra serie FR porque necesitaba obtener más puntos de superlicencia.

"Aprobamos desde la perspectiva de la serie. Sin embargo, no pudo obtener el permiso de la FIA para tener la oportunidad de conducir en la serie solo para acumular algunos puntos.

"Así que es difícil, pero los equipos de FR estaban eufóricos porque pensaron que alguien del calibre de Colton correría y tendría una oportunidad real", concluyó.

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