Ferrari da marcha atrás y no usa el veto contra Red Bull Powertrains

Según el Corriere dello Sport, Ferrari no utilizará su derecho de veto para frustrar los planes de Red Bull Powertrains.

Inicialmente, la Scuderia no quería reconocer al equipo de Milton Keynes como un recién llegado a los fabricantes de motores, pero los italianos parecen dejarlo como es.

Las disputas sobre el estado del proyecto tienen mucho que ver con un posible regreso del proveedor de motores Honda. Los japoneses inicialmente planearon transferir la propiedad intelectual de la fuente de energía al campeón de constructores de 2022.

Honda planeó decir adiós a la categoría reina, por lo que la transferencia fue una adición fácil. Debido a la construcción, Ferrari sintió que Red Bull Powertrains no sería un recién llegado.

Ahora que los japoneses han insinuado que podría querer volver a la Fórmula 1 y Red Bull no obtendrá la propiedad intelectual de la unidad de potencia, Ferrari está abandonando la amenaza de usar el veto.

Apoyo

No sólo el posible regreso de Honda sería la base para la elección de Ferrari, según el diario italiano, la Scuderia estaba convencida de que encontraría el apoyo de Renault y Mercedes, pero las dos partes no estaban de acuerdo con las conclusiones de Ferrari.

Como resultado, el equipo italiano fue el único partido en contra de los planes de Red Bull. Según el rotativo, Ferrari finalmente ha virado y no hará uso de su derecho de veto.

Estatus de recién llegado

A finales de noviembre se empezó a saber que Ferrari estaba considerando usar su poder de veto contra el estatus de Red Bull Powertrains. La idea, según los italianos, es bastante simple.

Por ejemplo, según Ferrari, Red Bull tiene la ventaja de beneficiarse de la colaboración con Honda y, por lo tanto, no debe verse como un recién llegado.

El estatus de recién llegado ofrece una serie de ventajas. El límite presupuestario es ligeramente superior y un nuevo fabricante obtiene más horas de prueba en la fábrica.