"La sanción a Red Bull no es un castigo real"

Gunther Steiner, director del equipo Haas, cree que el castigo impuesto por la FIA a Red Bull por no respetar el tope presupuestario no es tan severo.

Declarado culpable de exceder el límite presupuestario impuesto por la FIA durante la temporada 2021, el equipo de Milton Keynes ha sido multado con siete millones de dólares, y también se vio obligado a reducir en un 10 % su tiempo de desarrollo en el túnel de viento.

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Ejecutivos de Red Bull, comenzando por su director técnico Adrian Newey, no han dejado de explicar que estas sanciones tendrán un impacto real en el desempeño de su monoplaza el próximo año.

Además, la multa de siete millones de euros se suma a las ya colosales sumas que el equipo austriaco tendrá que pagar por su inscripción para la temporada 2023, modelándose el monto del compromiso en el número de puntos obtenidos el año anterior.

Inconformes

Entrevistado por GPFans al final de la temporada, Gunther Steiner expresó una opinión mixta sobre el impacto real de las sanciones impuestas al equipo Red Bull: "Para la multa, no tengo una opinión, porque no beneficiará a nadie más, es solo la FIA quien recibirá siete millones.

"En cuanto a la penalización técnica, no creo que sea un castigo real, porque le quitas [tiempo] al túnel de viento, pero no limitas el presupuesto, por lo que puedes desarrollar algo más. "Obviamente, el túnel de viento es la mejor manera de hacer que el auto sea aerodinámicamente rápido, pero también hay otras áreas donde puedes hacer que el auto sea más rápido.

“El dinero que se gastó de más, no lo sacamos del tope presupuestario para que se respete el próximo año. En este caso, usted se ha beneficiado, incluso si tiene menos tiempo de túnel de viento durante un año.

"No es un castigo real porque el dinero todavía está ahí, y ahora puedes desarrollar algo diferente", señaló.