"Checo Pérez y Max Verstappen tienen el mejor auto de Red Bull"

Sergio Checo Pérez y Max Verstappen tuvieron el mejor coche de la historia de Red Bull. Eso es lo que piensa el director técnico del equipo, Adrian Newey.

Newey ha diseñado varios monoplazas campeones del mundo (Williams, McLaren, Red Bull Racing) y ayudó a crear uno que ganó 17 de los 22 Grandes Premios en 2022 (es decir, una proporción de victorias del 77.27 %).

Con Max Verstappen, el equipo austriaco ganó su segundo título de pilotos consecutivo. El equipo también ganó el Campeonato de Constructores por primera vez desde 2013.

"Obviamente, estadísticamente, el RB18 fue nuestro mejor auto", valoró Newey en un video producido por el equipo.

Red Bull estaba en la pelea con Mercedes por los dos títulos en 2021. El equipo ha confirmado en repetidas ocasiones que ha seguido desarrollando el RB16B durante toda la temporada, donde Mercedes había dejado de traer cosas nuevas para enfocarse. en el monoplaza de 2022.

Pero el equipo austriaco ha podido hacer la transición con éxito a las nuevas regulaciones de 2022, y su desarrollo continuo en 2021 no ha tenido el menor impacto negativo en el RB18.

"Es un auto del que creo que podemos estar muy orgullosos, ya que tuvimos una pelea cerrada por el campeonato hasta el '21, obviamente, así que continuamos desarrollando el auto durante una buena parte de la temporada.

"Por supuesto, cuando tienes recursos limitados, si pones investigación y desarrollo en este auto, entonces no los pones en este nuevo coche con estas nuevas regulaciones obviamente", explicó.

"No era el más veloz, pero podía serlo"

Newey reconoció que de arranque no esperaba tener el coche que alcanzara mayor velocidad en menos tiempo, pero que sabía que tenía todo el año para llegar a eso.

"Nos enfocamos en afinar los fundamentos, tratando de obtener un paquete que incluyera la suspensión delantera y trasera, diseño monocasco , disposición del radiador, etc. Tener un paquete que, con suerte, incluso si no es el auto más rápido en la partida, podría desarrollarse a lo largo de la temporada", detalló.

Nervios

La prueba de pretemporada 2022 se llevó a cabo en dos partes. Una primera serie de tres días en el Circuito de Barcelona (España), luego una segunda serie de tres días en Bahréin. La serenidad no estaba necesariamente allí del lado de Milton Keynes.

"En las pruebas de pretemporada, estábamos un poco nerviosos antes de llegar. Ya habíamos investigado un poco y sabíamos bastante lo que teníamos que hacer para mejorarlo.

"Entonces, cuando presentamos el Race Pack 1 en Bahréin justo antes de la carrera (el primer fin de semana del Gran Premio), eso nos catapultó definitivamente detrás de Ferrari a un nivel (de Ferrari), digamos. El auto ciertamente tuvo algunas debilidades en la primera mitad de la temporada, todavía tenemos algunas fallas, por supuesto, pero las hemos reducido, y ciertamente en la segunda mitad tuvimos un paquete completamente competitivo", agregó.

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