
"No veo a Mattia en Mercedes, ha habido demasiado veneno entre él y yo"
"No veo a Mattia en Mercedes, ha habido demasiado veneno entre él y yo"

Toto Wolff, jefe de Mercedes, habló del futuro de Mattia Binotto y negó que pudiera estar cerca de llegar a su equipo.
La salida de Binotto de Ferrari causó un gran shock en toda la parrilla, principalmente porque los fracasos de la Scuderia tuvieron demasiados protagonistas, no solamente el ex jefe de equipo.
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Al principio del año, la formación de Maranello parecía que se iba a meter en la pelea por el título; sin embargo, errores de los pilotos, de estrategia y de fiabilidad del F1-75 alejaron a los italianos de la cima del campeonato.

Al parecer, la mala relación entre Binotto y los altos dirigentes de Ferrari fueron el punto culminante a una relación de muchos años.
A pesar de todo esto, Mattia ha estado envuelto en una serie de rumores que lo relacionan con equipos como Aston Martin, Mercedes o Alfa Romeo. Wolff habló de esto y dijo: “No veo a Mattia en Mercedes. Ha habido demasiado veneno entre él y yo durante los dos últimos años.
"No sería posible, pero lo puedo ver en otros equipos. Es un hombre que conoce muy bien la Fórmula 1 y quizá podría encontrar un buen rol en la parrilla en el futuro. Hay muchos destinos que son atractivos a día de hoy
“Mattia y yo hemos tenido nuestros momentos durante estos años y en 2022 se ha visto claro que él estaba bajo una tremenda presión. Si eres jefe de equipo en Ferrari, lo mejor es tener un buen contrato para cuando salgas.
"Su salida era algo inevitable, pero ha aguantado más de lo que esperaba. En Ferrari hay más presión que en ningún otro equipo por el hecho de que representas a todo un país”, señaló.
La nueva figura
Toto también habló de las características que debería tener el nuevo jefe de equipo del Cavallino Rampante: “El reemplazo de Mattia debe ser un gran talento de gestión italiano, que tenga poder en otras industrias y a su vez, inteligente para liderar un equipo tan grande.
"Hay que controlar el deporte, la normativa, el órgano de gobierno, los derechos comerciales y los rivales. Todos estos temas están en esta jaula del paddock.
"El hecho de que seas un buen gestor de carreras no te garantiza ser tan bueno en esos aspectos”, finalizó.
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