Red Bull: "Checo Pérez presionó demasiado en Abu Dhabi"

Durante el Gran Premio de Abu Dhabi, Sergio Pérez no logró terminar por delante de Charles Leclerc, por lo que finalmente tuvo que dejar el segundo puesto del mundial al monegasco. Helmut Marko, asesor del equipo, señaló la diferencia clave entre el mexicano y Max Verstappen.

Verstappen consiguió cerrar su mejor temporada en la Fórmula 1 con la victoria en el Circuito de Yas Marina. De hecho, el holandés estuvo supremo todo el fin de semana en el circuito donde logró coronarse campeón del mundo por primera vez en 2021.

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Fue la guinda de una temporada de dominio absoluto, aunque vio como su compañero Pérez no consiguió hacerse con el segundo puesto del mundial.

Según Marko, una de las principales diferencias entre Max y Sergio salió a la luz durante el Gran Premio de Abu Dhabi: "Pérez presionó demasiado al comienzo de la primera etapa. Como resultado, tuvimos que traerlo antes de lo planeado.

"Fue el primero de todos los hombres en el frente en perder sus neumáticos", dijo el jefe del equipo austriaco a Motorsport.com.

"Ferrari no nos obligó a hacer esa parada temprana. No, nos obligó a hacer esa parada temprana por el propio desgaste de los neumáticos de Pérez", señaló.

Evolución

El CEO de Red Bull ve una tendencia inversa con Verstappen en lo que respecta a los neumáticos: "Max se ha convertido gradualmente en un cuidador de neumáticos, le damos un plan determinado y lo ejecuta de manera óptima.

"En Abu Dhabi, por ejemplo, ya habíamos asumido una parada única con Max. Por las mismas razones, habíamos optado por dos paradas con Pérez, aunque esa primera parada suya todavía antes de lo que esperábamos”, concluyó Helmut.