Fernando Alonso: Tenemos que trabajar duro en el invierno

Fernando Alonso ya pudo debutar hace unos días con Aston Martin y señaló que el equipo "debe trabajar muy fuerte" durante el invierno para poder ser competitivos.

El piloto asturiano estuvo presente en el test de postemporada en Abu Dhabi y lo hizo detrás del volante de su nuevo equipo.

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Tras el divorcio con Alpine, Alonso espera dejar atrás los numerosos problemas que le hicieron perder más de 50 puntos por temas de fiabilidad y errores del equipo.

Fernando habló de su debut y las sensaciones que presentó en su escudería para 2023: "Llevaba mucho tiempo esperando por ese día. Fue una buena experiencia.

"Es un día muy especial cuando subes al coche por primera vez, te acostumbras al coche y al equipo, conoces a todos los mecánicos, los ingenieros e intentas recordar un montón de nombres en un corto espacio de tiempo.

"Hay un montón de cosas que podemos sacar de ese día. Por ejemplo, el asiento no estaba perfecto, porque tenía un poco de dolor en distintas partes, así que tendremos que hacer uno nuevo cuando tenga algo de tiempo.

"También, los controles en el volante, el volumen de la radio... todas esas pequeñas cosas tenemos que hacerlas perfectas. Siempre es importante tenerlas resueltas lo antes posible para que te puedas concentrar en el coche.

"Tenemos que trabajar duro este invierno, incluyendo muchas horas en el simulador, aprender todos los controles del volante y los procedimientos, que son muy diferentes a los que estaba acostumbrado.

"Tengo que practicarlos hasta que se hagan automáticos en mi cabeza, en mis dedos, para que llegue a Bahréin al 100% por 100%", señaló.

Altas expectativas

El piloto número 14 también detalló lo que percibió de la escudería inglesa en su primer día trabajando con ellos: "Puedes sentir la energía en el equipo y lo motivado que está cada uno. No puedo esperar por el año que viene.

"Sentí un ambiente muy especial en el box. El coche del año que viene será muy diferente comparado con el del test, así que cualquier 'feedback' que saque de este no será realmente relevante cuando pilote el AMR23", concluyó.