Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • ES-MX
Alpine se defiende de los señalamientos de Alonso por la fiabilidad
WK2022
Russell tendrá que desconfiar de Hamilton la próxima temporada: Rosberg
Hill advierte a Verstappen: "Los equipos quieren derribarte"
Aston Martin destaca similitudes entre Vettel y Alonso
Audi da un paso importante antes de ingresar a la F1
Fórmula 1 2023: Los pilotos de reserva de cada equipo
Premio para la ingeniera detrás del bicampeonato de Max Verstappen
Pato O'Ward: Mi sueño es correr en la Fórmula 1, pero también quiero ganar la IndyCar
Fórmula 1 2023: El calendario completo
"Es muy difícil que haya un Gran Premio de Fórmula 1 en Barcelona y otro en Madrid"
Hamilton elogia a Vettel: "Seguiremos siendo amigos dentro de 30 años"
"Fernando Alonso no tiene problemas con su edad, es un toro"
Red Bull sobre Pérez en 2023: "No puede retar a Max durante toda una temporada"
OFICIAL: Se cancela el Gran Premio de China 2023 por el Coronavirus
Sainz responde a los rumores de desarrollo en Ferrari
Alpine se defiende de los señalamientos de Alonso por la fiabilidad

Alpine se defiende de los señalamientos de Alonso por la fiabilidad

Noticias F1

Alpine se defiende de los señalamientos de Alonso por la fiabilidad

Alpine se defiende de los señalamientos de Alonso por la fiabilidad
Redacción GPFans

Otmar Szafnauer, jefe de equipo, respondió a las críticas de Fernando Alonso sobre el pésimo récord de fiabilidad de Alpine en la F1 esta temporada.

Alonso no logró llegar a la bandera a cuadros en cinco carreras antes del Gran Premio de Abu Dhabi que finalizó la temporada, lo que provocó ataques del dos veces campeón en Singapur y México, con afirmaciones de que perdió 66 puntos en la campaña.

Relacionado: "Con Fernando Alonso colgábamos ajos cuando un piloto tenía mala suerte"

La temporada del español culminó con un retiro definitivo en Yas Marina, lo que dejó a Fernando pensando en su cambio a Aston Martin.

Alonso finalizó 9° en el campeonato con 81 puntos

El director del equipo dejó claro que Renault eligió renunciar a la confiabilidad este año en busca del rendimiento con su unidad de potencia 2023, aprovechando las reglas que permiten desarrollos con respecto a la primera.

Respondiendo a las frustraciones de Alonso, Szafnauer dijo: "Algunas de las condiciones que produjeron algunas de las fallas serían muy difíciles de replicar en el banco de pruebas y cuando tuvimos esas fallas, rápidamente nos encargamos de ellas y las corregimos.

"Una de las fallas fue menor, un error de ensamblaje por parte de un mecánico al armar el motor. Ese tipo de cosas es imposible de replicar cuando estás haciendo trabajo de dinamómetro.

"Sin embargo, aprendes de ellos y estableces el proceso para que esto no vuelva a suceder. Es exactamente lo que hemos estado haciendo este año", señaló.

Arrepentimientos

A pesar de su creencia de que se tomó la decisión correcta en la ruta de desarrollo y el hecho de que Alpine quedó cuarto en la clasificación de constructores, Szafnauer se vio obligado a admitir que algunas cosas podrían haberse hecho de manera diferente.

"La retrospectiva es algo maravilloso y si hubiéramos sabido que algunas de estas fallas iban a aparecer, habríamos tenido un diseño diferente y más sólido", reflexionó.

"Pero el proceso de aprobación de los motores fue correcto. Hicimos todas las pruebas de dinamómetro y el funcionamiento prolongado que esperaría para un nuevo diseño de tren motriz", concluyó.

¿Puede salvarse la relación Checo-Verstappen?

35066 votos
Ontdek het op Google Play