La Fórmula 1 prohíbe el alerón trasero inusual de Aston Martin para 2023

Cambia tu zona horaria:
La Fórmula 1 prohíbe el alerón trasero inusual de Aston Martin para 2023
La escudería británica presentó el accesorio en Hungría
El director técnico de Fórmula 1, Pat Symonds, ha revelado que el diseño "inusual" del alerón trasero de Aston Martin estará prohibido para la próxima temporada.
El equipo con sede en Silverstone llamó la atención con un diseño de 'sillón' en Hungría que se usó en circuitos de alta carga aerodinámica en la segunda mitad de la temporada.
El nuevo diseño del alerón trasero tenía como objetivo retener el flujo de aire local en el ala y por lo tanto, crear carga aerodinámica.
La FIA exige en las nuevas regulaciones que la curvatura debe integrarse en el endplate, produciendo las formas de lados bajos que hemos visto arriba y abajo de la parrilla.
Estos diseños crean una corriente de aire limpia que, en teoría, perturba mucho menos el aire alrededor del componente y crea un flujo de aire más limpio para los automóviles que lo siguen.
Con el efecto de vuelco creado por el diseño, Aston Martin cumplió con esta regulación de curvatura durante la temporada pasada y pudo crear un endplate fijo, similar al último conjunto reglamentario, que permitió generar carga aerodinámica a lo largo del alerón trasero.
"No vamos a permitirlo"
Symonds aclaró que el cambio en las reglas para evitar que los británicos usen ese accesorio pasa por llevar el deporte al sitio adecuado.
"Hay algunos pequeños ajustes, vimos ese alerón trasero inusual en el Aston Martin a principios de año y las regulaciones se modificaron para no permitirlo el próximo año porque tenía el potencial de ir en la dirección equivocada. Pero en general, estoy bastante satisfecho", explicó.
Las nuevas regulaciones vieron a los equipos luchar inicialmente para superar los desafíos del fenómeno marsopa que vino con el cambio a tierra. efecto aerodinámico.
"Hay algunos cambios pequeños en el piso el próximo año, no para tratar de eliminar sino para reducir la cantidad de rebotes que estamos recibiendo en los autos, pero no, realmente tenemos que consolidarnos ahora. Sería un error hacer muchos cambios", agregó.
Recomendado por la redacción
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya sobre las quejas de los nuevos motores: "Los pilotos son contratados para conducir el coche, no para hablar"
Max Verstappen
Verstappen tiene el peor inicio de temporada desde su debut en la Fórmula 1 en 2015
WhatsApp
Conversaciones de WhatsApp de pilotos de Fórmula 1 reveladas: "El grupo ha explotado"
Alpine
TODO sobre la exhibición de Franco Colapinto en Argentina

Cambia tu zona horaria:
Últimas Noticias
Montoya sobre las quejas de los nuevos motores: "Los pilotos son contratados para conducir el coche, no para hablar"
- Hoy 13:20
Verstappen tiene el peor inicio de temporada desde su debut en la Fórmula 1 en 2015
- Hoy 12:41
Conversaciones de WhatsApp de pilotos de Fórmula 1 reveladas: "El grupo ha explotado"
- Hoy 11:20
País anfitrión de F1 emite comunicado sobre crisis de combustible mientras el organismo rector aborda la viabilidad de las carreras
- Hoy 08:14
Max Verstappen en problemas al revelarse el verdadero costo del parón de la F1
- Ayer 10:57
F1 Hoy: Carlos Sainz acusa de negligencia a la FIA; Fernando Alonso sugiere cocineros para pilotos
- Ayer 00:00
Más leído
Russell gana fácil el Sprint del GP de China; Checo, OTRA VEZ por delante de Bottas
- 13 marzo
El AMENAZANTE mensaje de Fernando Alonso a Honda tras abandonar el GP de China
- 15 marzo
Alonso ILUSIONA a los fanáticos de Aston Martin con sorpresa en el GP de China
- 13 marzo
Mercedes ARROLLA en la clasificación sprint del Gran Premio de China; Checo no corre
- 13 marzo
Antonelli HACE HISTORIA en F1 y gana el GP de China; Puntos para Colapinto y Sainz
- 15 marzo
GP de Japón 2026: Calendario completo de la próxima carrera de F1
- 21 marzo
Artículos relacionados
ULTIMÁTUM para el compañero de equipo de Fernando Alonso en Aston Martin
BOMBAZO: La pista del futuro de Lewis Hamilton FUERA de la F1
El plan de Red Bull tras FRACASAR con el reemplazo de Checo Pérez
F1 Hoy: Sainz se reúne con Tom Brady; Checo es atacado por un mexicano
Clasificación F1
Clasificación de constructores F1 2026
-
01
Mercedes Alemania
135
-
02
Ferrari Italia
90
-
03
McLaren Mastercard Reino Unido
46
-
04
Haas Estados Unidos
18
-
05
Alpine Francia
16
Pilotos F1
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Carreras
-
Gran Premio de Australia 2026
-
Gran Premio de China 2026
-
Gran Premio de Japón 2026
-
Gran Premio de Baréin 2026
-
Gran Premio de Arabia Saudita 2026
-
Gran Premio de Miami 2026
-
Gran Premio de Canadá 2026
-
Gran Premio de Mónaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Gran Premio de Austria 2026
-
Gran Premio de Gran Bretaña 2026
-
Gran Premio de Bélgica 2026
-
Gran Premio de Hungría 2026
-
Gran Premio de los Países Bajos 2026
-
Gran Premio de Italia 2026
-
Gran Premio de España 2026
-
Gran Premio de Azerbaiyán 2026
-
Gran Premio de Singapur 2026
-
Gran Premio de Estados Unidos 2026
-
Gran Premio de México 2026
-
Gran Premio de São Paulo 2026
-
Gran Premio de Las Vegas 2026
-
Gran Premio de Catar 2026
-
Gran Premio de Abu Dabi 2026
Síguenos en las redes sociales
Información editorial y corporativa
Avenue HQ
10–12 East Parade
Leeds
LS1 2BH
United Kingdom Corresponsalía regional
Ver la página de contacto
Realtimes Network
- Autores
- RSS
- Contacto
- Sergio Perez
- Carlos Sainz
- Fernando Alonso
- Principios editoriales
- Política de correcciones
- Propiedad y financiación
- F1 Tickets
- Privacy
Derechos reservados (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network






