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Fernando Alonso pudo ser despedido de Alpine

Fernando Alonso pudo ser despedido de Alpine

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Fernando Alonso pudo ser despedido de Alpine

Fernando Alonso pudo ser despedido de Alpine
Redacción GPFans

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ha revelado que amenazó con despedir a Fernando Alonso y Esteban Ocon después de que se enfrentaran en el sprint del Gran Premio de Brasil.

El equipo con sede en Enstone y Viry estaba en una posición sólida con ambos autos entre los 10 primeros después de clasificarse en Brasil.

Pero en la primera vuelta del sprint, Alonso y Ocon tocaron dos veces, provocando daños en ambos coches que les hicieron salir de las posiciones puntuables con el español también penalizado por los comisarios.

A pesar de los problemas de la pareja, ambos lucharon en el Gran Premio para asegurar puntos y establecer un margen de 19 puntos sobre McLaren, que vio abandonar a Daniel Ricciardo y a Lando Norris.

Salvo una carrera increíble en Abu Dhabi para el equipo con base en Woking, esto debería asegurar el cuarto lugar en la Clasificación de Constructores para Alpine.

"Les dije a los pilotos que mientras se comporten como adultos, los trataré como adultos, para que puedan correr hasta que el equipo esté peor". que sucedió el fin de semana pasado.

"Les recordé nuestros contratos y les recordé el hecho de que tengo muchos pilotos deseando correr en su lugar y sería una pena terminar el año con otros dos conductores, aunque me costara mucho", reconoció Rossi al hablar sobre la conducta de ambos.

Aunque no estuvo feliz por su conducta, consideró que esa competitividad tan extrema es parte de lo que los convierte en pilotos de Fórmula 1.

"Asumieron su responsabilidad e hicieron un trabajo brillante. Supongo que les sucede a todos.

"Esto es lo que hace que estos pilotos sean campeones increíbles. Tienen un instinto asesino y, a veces, va demasiado lejos. Ese es mi papel también, traerlos de regreso a su espacio", explicó.

Recuperación alpina "perfecta" - Rossi

Hubo un punto crítico al final de la carrera cuando Alonso, con neumáticos nuevos y una estrategia alternativa de tres paradas, estaba detrás de Ocon durante el último momento del coche de seguridad.

Después de cierta consternación por la radio del equipo, el francés cumplió con los deseos para ayudar a Alonso, pero negó que las órdenes del equipo se acordaron antes de la carrera.

"No, no. Les dijimos que si teníamos que hacerlo, tendrían que seguir las órdenes, pero no había órdenes de equipo.

"Teníamos dos estrategias diferentes. No podíamos predecir cuál sería un mejor resultado, pero según el ritmo y las circunstancias, les dijimos que si teníamos que hacerlo, impondríamos un intercambio y ellos tienen que cumplir, lo cual hicieron. Fue perfecto", destacó.

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