Pilotos que aún no superan el límite de elementos del motor

Antes del Gran Premio de México, todavía quedan tres en 2022. Por lo tanto, es hora de ver la lista de piezas usadas y reemplazadas del motor y la caja de cambios por piloto.

Después de 19 carreras, cinco pilotos todavía están por debajo del número máximo al respecto.

Cada conductor tendrá la oportunidad de reemplazar estos elementos dos veces sin penalización en la parrilla. Esto equivale a tres unidades de potencia, ya que incluye el motor que inició la temporada. Uno reemplazado puede simplemente reutilizarse durante la temporada si está en condiciones.

La primera parte del motor que se sustituye por tercera vez (lo que requiere que el equipo use la cuarta versión de la nueva parte, como se muestra en la descripción general) incurre en una penalización de 10 lugares en la parrilla. .

Para todas las demás partes que deben ser respuestas por tercera vez después de eso, hay una penalización de cinco lugares en la parrilla. Supongamos que un conductor maneja con un cuarto MGU-K y también comienza un fin de semana con un cuarto MGU-H, entonces eso resulta en una penalización de parrilla de 15 lugares.

10 sitios para la MGU-K, cinco para la MGU-H. Esto también se aplica a la quinta, sexta y séptima vez que se usa una parte nueva.

Piezas de motor

Valtteri Bottas ya está en siete en algunas piezas, lo que lo convierte en el piloto con las piezas de motor más usadas. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Fernando Alonso y Charles Leclerc ya tienen seis usadas, mientras que Carlos Sainz, sólo seis en cuanto a MGU-K y cinco de repuesto.

Mick Schumacher, Zhou Guanyu, Max Verstappen, Sergio Checo Pérez y Kevin Magnussen ya están en cinco. Lando Norris, Pierre Gasly, George Russell y Lewis Hamilton están trabajando en su cuarto motor de 2022.

Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Sebastian Vettel, Alexander Albon y Nicholas Latifi todavía tienen tres, por lo tanto, sólo usarán el primero en su próximo cambio de motor que recibirá la sanción de la temporada.

Son los únicos pilotos que aún no han sido penalizados en parrilla en 2022 por esta razón.

El sistema de escape (EX) se puede reemplazar siete veces en una temporada. La octava generará castigo.

Sólo Leclerc ya está por encima de eso con nueve sistemas de escape utilizados. Sainz, Bottas, Verstappen, Pérez, Ocon, Gasly, Tsunoda, Zhou Magnussen y Schumacher están en siete y, por lo tanto, enfrentarán una penalización la próxima vez que deban cambiarlo.

Caja de cambios

En términos de cajas de cambios utilizadas, Schumacher encabeza la lista con seis. Verstappen, Bottas, Schumacher, Zhou, Tsunoda, Leclerc y Sainz ya han superado el límite con su quinta caja de cambios.

Si se tiene que utilizar una quinta caja de cambios, habrá una penalización de parrilla de cinco lugares. Ricciardo, Pérez, Norris, Alonso, Ocon, Magnussen, Gasly, Albon, Stroll y Vettel están al límite con cuatro cajas de cambios utilizadas.

Hamilton, junto con sus compañeros de equipo Russell y Latifi, están en la mejor posición con sólo tres en lo que va de 2022. Estos pilotos tienen una más sin que los castiguen.

A detalle:

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