Red Bull explica las consecuencias del castigo de la FIA

Christian Horner ha sido el primero del equipo de Red Bull en reaccionar ante la sanción que ha recibido el equipo por parte de la FIA tras superar el tope presupuestario en 1,8 millones de dólares en 2021.

La FIA decidió castigar a la escudería con una multa de 7 millones de dólares. El equipo también obtiene un 7% menos de tiempo en los túneles de viento y otras pruebas, un porcentaje que se suma al 70% que ya tiene el equipo.

Así que este será el 63% del tiempo de prueba, mucho menos que los otros equipos en el deporte.

La sanción no parece ser demasiado severa, y ciertamente podría haber sido mucho más dura según las regulaciones de la FIA, pero Horner dice que la reducción del 7% en el tiempo de prueba es particularmente impactante para el equipo.

"Escuché a la gente decir que no es una sanción severa, pero un 7% menos en el túnel de viento y otras herramientas aerodinámicas es una sanción draconiana. Eso puede significar entre un cuarto y medio segundo (en las carreras)", reclamó el jefe de la constructora.

"Aceptamos, pero de mala gana"

Red Bull, después de una larga discusión con la FIA, aceptó la propuesta de acuerdo de la FIA.

"Hemos incluido demasiados impuestos en nuestras cifras. De lo contrario, el exceso habría sido solo del 0.37%.

"Pensamos que el catering no estaba cubierto y todo nuestro personal recibe comida y bebida gratis. Ahora está todo incluido: 1.4 millones de libras (1.6 millones de dólares, ndr)", explicó.

Admitió, sin embargo, que acabaron por admitir todos los reclamos -sin desearlo realmente- para terminar con el asunto de una vez por todas.

"¿Por qué lo aceptamos? Si lo hubiéramos arrastrado a través del proceso administrativo, podría haber tomado meses y luego la ICA podría haber tomado otro mes.

"Podríamos haber considerado 12 meses para cerrar esto. Y dada la cantidad de especulaciones, sentimos que lo mejor para todos era cerrar el libro. Aceptamos las sanciones. De mala gana, pero las aceptamos", sentenció.