Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • ES-MX
"Es difícil saber en qué gastaron el dinero los que superaron el limite presupuestario"
WK2022
Ocon: "Qué bueno que se va Alonso"
Formula 1: Siete reglas que cambiarán en 2023
Wolff: "Ocho títulos seguidos ya no es posible"
Mazepin: Mi objetivo es regresar a la F1
Max Verstappen y los datos desconocidos de su título
Ferrari encuentra en casa el sucesor de Binotto
Ocon: Estoy convencido de poder pelear con Verstappen
Checo Pérez, protagonista de la "acción del año" según la FIA
Fernando Alonso, con entrenamiento especial en Aston Martin
Verstappen, sobre Ricciardo: "Hubiera sido mejor que se quedara"
Magnussen, listo para trabajar con Hulkenberg
Alonso: Regresar al deporte nunca es una garantía de que estarás bien
"Checo Pérez no frenó a Lewis Hamilton en la final de 2021"
Carlos Sainz: Leclerc merecía terminar segundo
"Es difícil saber en qué gastaron el dinero los que superaron el limite presupuestario"

"Es difícil saber en qué gastaron el dinero los que superaron el limite presupuestario"

Noticias F1

"Es difícil saber en qué gastaron el dinero los que superaron el limite presupuestario"

"Es difícil saber en qué gastaron el dinero los que superaron el limite presupuestario"
Redacción GPFans

Dave Robson, jefe de rendimiento de vehículos de Williams, afirmó que es "difícil cuantificar" las ganancias obtenidas por los equipos que potencialmente infringen las regulaciones de límite de costos de la F1.

Se espera que la FIA otorgue a los equipos certificados de cumplimiento antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana, después de que surgieran informes de que Red Bull y Aston Martin supuestamente gastaron más de la cuenta el año pasado.

Relacionado: Red Bull superó el límite presupuestario por cerca de 1 millón de libras

Verstappen se hizo con el título de 2021 en la última carrera de la temporada

Cualquier incumplimiento de menos del cinco por ciento, $7.25 millones, se clasifica como 'menor', mientras que cualquier incumplimiento por encima de esta cifra es 'material' y conlleva sanciones más sustanciales.

Hay tantas maneras en las que podrías gastar ese dinero. No lo sé, es difícil de cuantificar, especialmente cuando el año pasado estabas trabajando en un nuevo conjunto de reglas al mismo tiempo que pulías el auto que tenías el año pasado.

“No pude cuantificarlo, pero potencialmente es grande”, dijo Robson.

El gasto excesivo podría tener "un impacto duradero"

Williams se sienta al fondo de la tabla de constructores con solo seis puntos anotados en las 17 carreras esta temporada.

Las cifras reportadas sugieren que un equipo puede ganar en la región una décima parte por vuelta por cada millón de dólares gastados más allá del límite, pero Robson no se sentiría atraído por esto.

"Absolutamente no quiero especular sobre si ha habido infracciones y, de ser así, en qué la gente podría haber gastado eso o qué ventajas podría haber obtenido. Pero es mucho dinero. Incluso en términos absolutos y como porcentaje del tope de costos, es alto.

El RB16B logró acabar con el dominio de Mercedes

"Si elige gastar eso en recursos humanos, personas y programas de investigación y desarrollo, entonces, ¿quién sabe? Podría lograr un gran progreso que tenga un efecto duradero.

"Por otro lado, si eliges hacer partes con él, entonces esa es una gran cantidad de partes.

Hay una gran cantidad de formas en las que podrías calcular el tiempo de vuelta con eso, podrías tomar múltiples elementos de prueba y elegir cuál es el mejor una vez que ya haya hecho cantidades de carrera con todas las opciones, lo que le permite hacer pruebas de autos de tamaño completo", señaló.

¿Quién ganará el GP de Japón?

10212 votos
Ontdek het op Google Play