¿Cuántos puntos otorga cada categoría a la superlicencia?

La superlicencia de la FIA se introdujo por primera vez a principios de la década de 1990. Es un documento que los conductores deben tener si quieren participar en el Campeonato del Mundo de F1, pero ¿cuántos puntos reciben según la categoría en que participen? Aquí te lo contamos.

Desde sus orígenes, esta licencia tenía como objetivo garantizar que los conductores que ingresaban a la categoría reina poseían experiencia con autos de Fórmula 1; sin embargo, en los últimos años, la superlicencia ha sido tema de discusión, debido a un cambio que se implementó en 2015.

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Desde ese año, los pilotos deben haber acumulado 40 puntos en clases de carreras reconocidas por la FIA en un período de tres años para aspirar a una superlicencia. Esto ha evitado que corredores sin experiencia sean puestos al volante de monoplazas tan rápidos.

Las categorías se acomodan de acuerdo a su dificultad y edad de sus competidores, así que series como la F4 y Karting otorgan muy pocos puntos. En cambio, la F2, WEC, FE, IndyCar y NASCAR son las que más ayudan a la suma de los corredores.

Recientemente, a Colton Herta se le negó la entrada a la Fórmula 1 a pesar del interés de AlphaTauri por sus servicios.

El estadounidense corre en la IndyCar, categoría estadounidense de monoplazas, que tiene entre sus filas a expilotos de F1 como Romain Grosjean y Marcus Ericsson.

Esta controversia ha llevado a que personajes reconocidos como Mario Andretii, exijan que se revise el número de puntos que otorga la IndyCar, ya que considera que es una competencia de alto nivel.

Surgió la noticia que la FIA estaba considerando darle un "permiso especial" a Herta por sus méritos en la IndyCar; sin embargo, esto fue negado por el propio presidente del organismo, Mohammed Ben Sulayem.

Es por eso que el camino más adecuado para un piloto es empezar por el Karting y de ahí escalar a los monoplazas en alguna de las categorías de desarrollo como la Fórmula 3 y 4, la IndyLights o la Fórmula Regional Europea.

Si decide ir por otro camino, puede que sea más tardado obtener los puntos en categorías como NASCAR, DTM, IMSA, o el LGMTE Pro del WEC.

Cada corredor tiene su propia historia, pero para que no pierdas ningún detalle de las jóvenes promesas de hoy en día, aquí está el resumen de todos los puntos que pueden ganar por categoría.

Puntos para la superlicencia por categoría

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— GPFans en Español (@GPFansES) September 15, 2022

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