Rusia, el fin de semana de carrera que no fue

Rusia y su ejército invadieron Ucrania este año y eso cambió por completo los planes de parte del planeta, incluyendo la Fórmula 1, que suspendió indefinidamente el Gran Premio que se celebraría este fin de semana.

Al arranque del 2022 el calendario de la F1 marcaba 23 carreras, un nuevo récord. San Petersburgo sería el puente entre las últimas pruebas en Europa (triple cartelera, Bélgica, Países Bajos e Italia) y el regreso hacia el continente asiático (Singapur y Japón).

Sin embargo, todo se modificó a partir de que Vladimir Putin y los suyos decidieron que era buena idea mandar a sus tropas al país vecino, algo que inmediatamente fue condenado por prácticamente todo el mundo.

En el Gran Circo pilotos como Sebastian Vettel y Carlos Sainz levantaron la mano y avisaron que no correrían en un país que estaba en guerra con otro.

Poco antes de que iniciara la pretemporada en Barcelona el anuncio que se esperaba se hizo realidad: adiós Rusia del calendario de forma indefinida.

El Igora Drive de San Petersburgo reemplazaría a Sochi como sede de la carrera rusa, pero eso nunca ocurrió.

Eso significaría el retorno de un GP a la ex Leningrado después de 108 años. En 1913 y 1914 albergó dos competencias que ganaron los pilotos de Mercedes Georgy Suvorin (anfitrión) y Willy Schöll (alemán).

Uno de los sitios favoritos de Checo

Este país se consolidó como uno de los que mejor le sentaron a Sergio Checo Pérez. Desde 2014 (cuando volvió a ser sede de la F1) siempre puntuó ahí y subió al podio (tercer lugar) en 2015.

Carlos Sainz sufrió un poco más, abandonando la competencia en dos ocasiones, pero siendo tercero en 2021.

Fernando Alonso tampoco lo disfrutó demasiado, en parte porque corrió ahí en sus años más duros en la F1. Su mejor resultado fueron tres sextos lugares.

Sochi le sentó de maravilla a Mercedes, que se llevó todas las ediciones, cinco gracias a Lewis Hamilton, dos a Valtteri Bottas y una más a Nico Rosberg, más las dos citadas de la era PreF1.