"Checo Pérez necesita confianza para igualar a Max"

Pierre Waché, director técnico de Red Bull, cree que el fracaso de Sergio Pérez para igualar a Max Verstappen en la última parte de esta temporada se debe al "equilibrio del auto y la confianza".

Retenido por el equipo de Milton Keynes para una segunda temporada, Pérez comenzó 2022 en buena forma.

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Superó a Verstappen en tres de las primeras ocho carreras, logró cinco podios, uno de los cuales fue P1 en Mónaco, y se sentó a solo 21 puntos de su compañero de equipo en la cima de la clasificación de Pilotos.

Red Bull respondió preguntas sobre cómo manejarían la lucha entre equipos por el título mundial, y los pilotos dijeron que seguirían "enamorados".

Hay más que eso

Cuando se le preguntó si era posible contrarrestar el RB18 para que se adaptara a ambos pilotos sin perder el ritmo, el francés respondió: “Si lo supiera, lo haría.

"Creo que son múltiples factores, pero el factor principal es claramente el equilibrio del auto y la confianza con el auto. En comparación con el comienzo del año cuando el auto era un poco más equilibrado para él y un poco un poco menos para Max.

“Y después del potencial de desarrollo que pusimos en el auto durante la temporada, alejarnos de eso, es quizás parte de eso. Y después, encontrar una configuración adecuada para él, es bastante difícil, ponerlo lo más seguro posible para vencer o pelear con Max”.

“Cada vez es difícil cuando tratas de desarrollar el auto, en teoría, para el rendimiento y después de que estás atascado en términos de herramientas de configuración para reequilibrar el auto.

“Entonces significa que tendrás que bajar un poco el rendimiento para, con seguridad, lograr el contrapeso correcto, el deseado. Diría que normalmente perderás un poco de rendimiento para mejorarlo, no quiere decir que sea mucho, pero es este tipo de dirección".

Sin embargo, negó las especulaciones de que Red Bull introdujo deliberadamente mejoras que se adaptan mejor a Verstappen que a Pérez: "Sabes, cuando desarrollamos el auto, buscas el mejor desarrollo de rendimiento que se adapte más a Max, pero no era el propósito del desarrollo.

“El peso es un aspecto, seguro, pero es parte de la puesta a punto del coche. Al comienzo de la temporada, no teníamos la posibilidad de mover el peso, entonces es parte de la configuración.

“Creo que es todo junto y después de encontrar tu rendimiento en alguna parte, y es un poco más complicado configurar el auto.

“Fue a favor de Max. Creo que es capaz de conducir cualquier coche. Ahora tenemos que encontrar la manera de darle un auto a Sergio para que rinda y compita”, concluyó.