"Colton Herta no está en F1 porque la FIA da prioridad a lo comercial sobre lo deportivo"

El piloto de IndyCar, Alexander Rossi, no está satisfecho con el sistema de súper licencias de la FIA, por decir lo menos. A Colton Herta y AlphaTauri les gustaría trabajar juntos, pero el sistema del organismo internacional está bloqueando el cambio.

Rossi también ha probado la Fórmula 1. En 2012, se convirtió en piloto de pruebas del Caterham F1 Team junto a Giedo van der Garde.

En 2015, se le permitió conducir cinco Grandes Premios, y la carrera en el Circuito de las Américas le dio el mejor resultado, cruzando la línea en el decimoprimer lugar.

El estadounidense de 30 años también cree que la administración y, en especial, el lado comercial ahora está tomando la delantera en un cambio deportivo.

"Lo que es decepcionante y, en mi opinión, el problema fundamental es que el elemento deportivo se ha subordinado tan a menudo al aspecto comercial que se tuvo que implementar un método para garantizar que ciertos equipos ya no contraten pilotos basándose únicamente en su apoyo financiero", reclamó.

"Colton debería recibir la oportunidad"

El cambio de la Serie IndyCar a la Fórmula 1 se ha vuelto más difícil. Por ejemplo, Herta puede ganar menos puntos por su súper licencia en la clase de carreras estadounidense, y esa diferencia nunca debería interponerse en el camino del talento, según Rossi.

"Estoy bastante harto de hablar sobre el sistema de súper licencias. La intención era evitar que la gente comprara su entrada a la Fórmula 1 y ese talento volvería a ser el factor decisivo.

"Estamos todos aquí. Estamos de acuerdo en que Colton tiene el talento y potencial para conducir en F1. Eso también es genial y debería tener esa oportunidad si se le ofrece. Punto final ", sentenció.

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— Alexander Rossi (@AlexanderRossi) 17 de septiembre de 2022