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Carlos Sainz: Sus cinco mayores remontadas en la Fórmula 1

Carlos Sainz: Sus cinco mayores remontadas en la Fórmula 1

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Carlos Sainz: Sus cinco mayores remontadas en la Fórmula 1

Carlos Sainz: Sus cinco mayores remontadas en la Fórmula 1
Ángel Armando Castellanos

Carlos Sainz puede sufrir el domingo que viene si Ferrari confirma el sábado que su coche recibirá una cuarta unidad de potencia. Eso lo hará arrancar desde el fondo de la parrilla.

Sin embargo, no todo es negativo. Él está entusiasmado por divertirse adelantando en una pista como la de Monza, que permite esta clase de maniobras.

Además, sabe remontar y lo ha demostrado en varias ocasiones. La más reciente fue en Francia, donde comenzó decimonoveno (por una razón similar a la de este fin de semana) y acabó quinto.

A continuación repasamos sus mayores recuperaciones en la Fórmula 1.

1. Francia 2022 (14)

Arrancó decimonoveno por una penalización derivada del cambio de elementos en su unidad de potencia, pero se recuperó.

Antes de la décima vuelta ya estaba en la zona de puntos. Recibió otro castigo por una salida en pits donde tuvo que frenar en seco para no chocar con Alex Albon; sin embargo, no lo afectó y acabó en el quinto lugar.

2. Estados Unidos 2015 (13)

El problema vino desde la qualy. Chocó contra los muros de contención y no pudo pasar de la Q1, lo que lo obligaba a comenzar el Gran Premio en la vigésima posición.

"Se ha visto claramente que ha sido error mío. Una vez que haces aquaplaning ya eres un pasajero y te vas contra el muro", lamentaba.

Al final logró ir remontando posiciones y terminó en el séptimo lugar, algo meritorio considerando que en ese momento manejaba un Toro Rosso.

3. Hungría 2021 (12)

Inició decimoquinto luego de una Q2 en la que tuvo un accidente, que él reconoció que fue derivado de una falla propia.

Pero logró recuperarse y en la carrera brilló, adelantando posiciones todo el tiempo. Al final aprovechó una penalización de Sebastian Vettel para subir a la tribuna por segunda ocasión con Ferrari.

4. Turquía 2021 (11)

Inició decimonoveno por la penalización que derivó de un cambio de motor. Eso le ponía las cosas complicadas, pero supo reponerse.

Adelantamientos espectaculares a Sebastian Vettel y a Daniel Ricciardo le dieron un octavo puesto que le supo a mucho.

El pit stop lento nos ha impedido luchar por el quinto o sexto puesto, pero no hay razones para lamentarse. Ha sido una carrera al ataque desde el principio, en la que no nos han regalado nadaCarlos Sainz

5. Bahréin 2020 (de 15° a 5°)

Un problema con su McLaren lo hizo perderse toda la Q2. Cuando apenas arrancaba hubo un fallo mecánico que lo hizo dar un trompo y comenzó decimoquinto al día siguiente.

Sin embargo, supo levantarse y dio un concierto de rebases para acabar quinto en una carrera marcada por el accidente que Romain Grosjean sufrió.

Carlos, sin embargo, reclamó que el equipo no le haya dejado pelear con Lando Norris la cuarta posición.

"Se me queda sabor agridulce de no haber podido luchar la posición con Lando al final con un mejor timing y ejecución en las paradas, pero no quiero quejarme", lamentó.

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