Los contratos de cada Gran Premio con la Fórmula 1

El calendario para 2023 parece estar casi fijado tras el anuncio hace semana y media de que el Gran Premio de Bélgica volverá al calendario el próximo año. Ahora es momento de preguntarse, ¿cuánto tiempo tiene contrato cada circuito en la Fórmula 1?

Para el 2023 están confirmados el regreso de Qatar y China y la llegada de Las Vegas, había dos circuitos de más para 2023. Francia y Rusia (debido a la guerra en Ucrania) resultaron ser los perdedores al final, mientras que el Gran Premio de Bélgica solo está en los planes porque las negociaciones con la organización del Gran Premio de Sudáfrica no han tenido éxito.

¿Qué circuitos deberían preocuparse por su lugar en el calendario en 2024 el próximo año?

Los que acaban en 2023

Los contratos de algunas carreras expiran a fines del próximo año. Esto incluye los de los Grandes Premios de Bélgica, México y Mónaco. Gracias a la crisis del coronavirus, el de la CDMX se extendió por uni año hasta finales de 2023.

Sobre el papel, el contrato para el Gran Premio de los Países Bajos también vence, pero dado el éxito de las últimas dos ediciones y el hecho de que hay un una opción por otros dos años (hasta finales de 2025), no parece tener problemas.

Si se agrega el GP de Sudáfrica a partir de 2024, los de México, Mónaco o Bélgica tendrán que eliminarse para tener 24 carreras.

2024 y 2025

Algunos circuitos tienen un poco más de certeza que los cuatro circuitos mencionados anteriormente. Los Grandes Premios de Japón, Italia, Gran Bretaña y Azerbaiyán siguen bajo contrato hasta finales de 2024.

Por lo tanto, estas carreras todavía se pueden encontrar en el calendario para los próximos dos años. El de Emilia-Romagna (Imola), China y el recién llegado Las Vegas tienen vínculo hasta finales de 2025.

2026, 2027, 2028 y 2029

Luego las carreras que no desaparecerán del calendario por el momento. El Gran Premio de Estados Unidos y España está en el calendario hasta finales de 2026, mientras que el Gran Premio de Hungría todavía tiene contrato hasta finales de 2027.

El Gran Premio de Singapur está en el calendario hasta finales de 2028 y no seguirá adelante.

2030 o más

Hay bastantes carreras que todavía están en el calendario para los próximos ocho años o más. El Gran Premio de Abu Dhabi puede vivir en paz hasta 2030.

Lo mismo ocurre con el Gran Premio de Arabia Saudita. Los contratos del Gran Premio de Canadá y Miami expiran a finales de 2031, mientras que el del Gran Premio de Qatar, tras el 2032.

Por último, hay dos carreras que están muy por encima del resto gracias a los nuevos acuerdos: el Gran Premio de Australia (2035) y el Gran Premio de Bahréin (2036).

Austria, la duda

El único circuito para el que no está claro cuánto durará el contrato es el Gran Premio de Austria . El contrato se extendió hasta finales de 2022, pero Helmut Marko anunció previamente que la ampliación había sido por varios años.

A detalle

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