
Los dueños de los equipos de Fórmula 1
Los dueños de los equipos de Fórmula 1

Casi todos los diez equipos de F1 actuales tienen su propio propietario, empresa o grupo de propietarios que juegan un papel importante para el equipo, especialmente desde el punto de vista financiero. Pero, ¿quiénes son exactamente estos propietarios?
Algunos equipos solo tienen un dueño claro, como Red Bull y Haas. Con algunas escuderías, como McLaren, Mercedes y Ferrari es un poco más complicado y hay varios.
Con las otras escuderías se debe profundizar un poco más en las grandes empresas o en un grupo para descubrir quién realmente tiene el control.
Red Bull - Dietrich Mateschitz
El dueño de Red Bull Racing es Dietrich Mateschitz, el creador de la bebida energética Red Bull. El rotundo éxito le dio la oportunidad de fundar Red Bull Racing y, poco después, crear Toro Rosso (ahora AlphaTauri).
También es dueño de clubes de fútbol como el Red Bull Leipzig y del Red Bull Ring, el circuito donde la Fórmula 1 en Austria corre desde hace años.
Equipo Mercedes-AMG Petronas F1
Con Mercedes F1, como con muchos equipos de Fórmula 1 es más complicado. Tendría sentido que el Grupo Mercedes-Benz sea el propietario, pero no es del todo así.
Hay tres dueños del equipo que ha dominado la Fórmula 1 durante los últimos 10 años. Cada uno con el 33% de las acciones. Toto Wolff, el director del equipo de Mercedes F1, es uno de ellos. INEOS y el Grupo Mercedes-Benz también poseen el 33% del equipo de F1.
INEOS, propiedad de Jim Ratcliffe, es una empresa química que también participa, entre otras cosas, en el ciclismo.
Ferrari
La situación en Ferrari es aún más complicada. Más del 66% de la empresa es propiedad de "accionistas públicos" gracias en parte a la presencia de la empresa en la bolsa de valores, mientras que Piero Ferrari posee el 10% y Exor NV (encabezada por John Elkann) el 24% de las acciones.
Piero Ferrari es hijo de Enzo Ferrari, el fundador de la empresa Ferrari que de alguna manera, 'sigue en la familia'.
Alpine
Groupe Renault es propietario del equipo de F1 de Alpine, anteriormente Renault F1. El grupo está formado por Renault, Renault Samsung Motors, Dacia, Lada y Alpine.
Alpine volvió a formar parte del grupo en 2017, lo que resultó en un equipo de F1 en 2021. Es el único equipo de F1 actual con motor Renault.
El 15% de las acciones (todas minoritarias) de Groupe Renault pertenecen a Nissan y al gobierno de Francia. Detrás de esto hay muchas más empresas que tienen acciones del Grupo Renault a menor escala.
McLaren
También es más complicado con McLaren. El Grupo McLaren es dueño del equipo de F1, pero hay diferentes partes en ese Grupo McLaren. Mumtalakat Investment Company de la Familia Real de Bahrein posee el 56% del Grupo McLaren y, por lo tanto, del equipo de F1, mientras que el Grupo TAG posee el 14%.
Michael Latifi, padre de Nicholas Latifi, posee el 10% del Grupo McLaren. Finalmente, también hay algunos accionistas menores que poseen el 20% restante.
Alfa Romeo
Islero Investments, parte de Longbow Finance, es propietaria del equipo Alfa Romeo F1. Longbow Finance incluye Sauber Motorsport, que fue adquirida por Longbow Finance en 2016.
Momentos después, se formó Islero Investments para separar el equipo de F1 de Longbow Finance.
Hubo rumores persistentes de que a Andretti le gustaría comprar muchas acciones de Islero Investments para hacerse cargo del equipo de F1, pero ahora solo hay silencio de radio en torno a este rumor.
Haas
Con este equipo, la descripción puede ser corta pero dulce: Gene Haas es el propietario del equipo Haas F1.
La empresa de Haas es Haas Automation, una empresa que se especializa en fabricar herramientas para máquinas. Haas es el único propietario de la empresa y, por tanto, del equipo de F1.
AlphaTauri
Como se mencionó anteriormente, Red Bull GmbH, o Mateschitz, es el propietario de AlphaTauri. El equipo comenzó bajo su liderazgo como Toro Rosso, pero se transformó en AlphaTauri hace unos años.
Por lo tanto, el equipo es visto lógicamente como el equipo de entrenamiento de Red Bull Racing. Sebastian Vettel y Max Verstappen, dos eventuales campeones del mundo, entre otros, comenzaron su carrera en este equipo como un trampolín hacia Red Bull Racing.
Aston Martin
Lawrence Stroll es copropietario de Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC y, por lo tanto, del equipo Aston Martin F1 que ha regresado a la Fórmula 1 desde el año pasado.
Stroll posee el 22% de Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC, después de que hizo una oferta por las acciones. con un consorcio. El 68% restante de las acciones de Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC son propiedad de varias empresas, incluida Invesco Advisers Inc. (12%) y Grupo Mercedes Benz (12%).
Esta es también la razón por la que Aston Martin conduce en la Fórmula 1 con un motor Mercedes.
Williams
Williams Racing fue adquirida recientemente por Dorilton Capital, que compró la mayoría de las acciones de la familia Williams, y también de los fundadores.
Bajo el liderazgo financiero de Dorilton Capital, el objetivo es que el equipo recupere la solidez financiera, la independencia y alcance la cima de la Fórmula 1. En 2022, esto no tendrá mucho éxito por el momento.
Mas leido

Ricciardo sobre los rumores que lo ponen relevando a Checo: Me hacen sonreír

La película de Brad Pitt y Lewis Hamilton tiene un problema de 20 millones de dólares

Alonso: Tengo una relación muy especial con Stroll

Norris: De haber empezado mejor la temporada, hubiéramos acabado segundos

"Checo no es un segundo más lento que Max Verstappen"
Clasificación F1

Pilotos F1
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Carreras
-
Gulf Air Gran Premio de Bahrain 2023
-
Gran Premio de Arabia Saudí 2023
-
Gran Premio de Australia 2023
-
Gran Premio de China 2023
-
Gran Premio de Azerbaiyán 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Gran Premio de Mónaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Gran Premio de Austria 2023
-
Aramco Gran Premio de Reino Unido 2023
-
Gran Premio de Hungría 2023
-
Gran Premio de Bélgica 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Italia 2023
-
Gran Premio de Singapur 2023
-
Gran Premio de Japón 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Estados Unidos 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Gran Premio de Abu Dhabi 2023
Sobre GPFans
GPFans es una marca multiplataforma dedicada a la cobertura de la Fórmula Uno en varios idiomas. Te traemos toda la información del deporte motor, 24/7, desde noticias de último minuto hasta piezas especiales, pasando por historias y videos virales.Creemos que una nueva generación de emocionantes y extrovertidos pilotos hará la F1 más popular que nunca, y queremos darle a nuestros usuarios acceso a tanto sobre sus héroes como sea posible, dentro y fuera de la pista. De Lewis Hamilton a Max Verstappen, de Daniel Ricciardo a Sebastian Vettel, aportamos análisis en profundidad de cada Gran Premio de la temporada, desde Australia hasta Abu Dhabi.
Con la Fórmula Uno como propiedad de Liberty Media, la cobertura del deporte está evolucionando, y GPFans intentará estar en el centro de esta progresión hacia nuevos medios como uno de los sitios de crecimientio más rápido entre los que cubren el deporte motor rey.
Corporativo y medios

7007 CD, Doetinchem, Holanda
+31645516860
Realtimes | Red de Publicación
Derechos reservados (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Red de Publicación