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"Algo anda mal en Ferrari, se cometen errores"

"Algo anda mal en Ferrari, se cometen errores"

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"Algo anda mal en Ferrari, se cometen errores"

"Algo anda mal en Ferrari, se cometen errores"
Redacción GPFans

Cesare Fiorio, ex director deportivo de Ferrari, cree que Mattia Binotto, actual director del equipo, enfrenta un desafío al abordar lo que "obviamente está mal" en la Scuderia.

El F1-75 del equipo ha tenido la ventaja sobre el RB18 de Red Bull la mayoría de las veces esta temporada, con Charles Leclerc logrando siete de las 13 poles positions hasta el momento.

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Pero las fallas estratégicas y los problemas de confiabilidad le han costado la victoria a Leclerc en numerosas ocasiones, especialmente con problemas en la unidad de potencia en los Grandes Premios de España y Azerbaiyán cuando lideraba y con paradas en pits mal informadas en Mónaco y Hungría.

Leclerc ha sido el más afectado por los errores de su equipo

“Básicamente, hay que admitir que Mattia Binotto ha hecho de Ferrari un equipo que puede ganar todas las carreras”, dijo Fiorio a La Gazzetta Dello Sport.

“Binotto fue un gran ingeniero, primero como especialista en motores, luego como director técnico, pero su trabajo hoy es muy diferente.

Obviamente algo anda mal en Ferrari, se cometen errores y Binotto tiene que llegar al fondo del asunto, ese es su mayor desafío ahora".

"Ferrari se enfrenta a un desafío más difícil que en la década de 2000

El equipo de Maranello no ha ganado un campeonato de F1 desde su triunfo de constructores en 2008, después de un período de dominio a principios de la década de 2000, donde Michael Schumacher ganó cinco títulos seguidos.

Pero Fiorio ha explicado por qué el conjunto de Maranello tiene que ser más sólido desde el punto de vista operativo hoy en día: “Mattia ahora tiene que encontrar soluciones para que el equipo funcione mejor”, agregó.

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“En la Fórmula 1 actual, todo tiene que funcionar casi a la perfección para ganar, eso era diferente en Ferrari en los días de [Jean] Todt y [Michael] Schumacher.

"Ferrari a veces tenía un auto tan descaradamente superior que uno u otro podría ocultarse el error. Eso ya no es posible hoy", apuntó Cesare.

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