"Las mejoras de Mercedes no sirven para vencer a Red Bull ni a Ferrari"

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"Las mejoras de Mercedes no sirven para vencer a Red Bull ni a Ferrari"

El director de estrategia de automovilismo del equipo, James Vowles, valora el trabajo en la pista

Redacción GPFans

Miércoles 27 Julio 2022 13:58

El director de estrategia de automovilismo de Mercedes, James Vowles, ha insistido en que las mejoras del equipo están funcionando, pero todavía no están a la altura de los coches de Red Bull y Ferrari.

Admitió que estar al mismo nivel que las dos escuderías punteras no va a pasar pronto, pero valoró que de a poco se lleven podios y puntos.

"En términos de las actualizaciones en sí, sí, son pasos incrementales, son pequeños pasos que estamos agregando al automóvil, pero el punto importante es que tenemos planes de introducir mucho, mucho más en las carreras que siguen. No vamos a poder de una sola vez ponernos al día y estar con Ferrari y Red Bull.

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“Pero con suerte, como han visto a lo largo de la temporada hasta ahora, estamos cerrando esa brecha gradualmente y tenemos más por venir", expuso Vowles.

Las Flechas de Plata han disfrutado de una mejora constante en los últimos dos meses, con podios cada vez más frecuentes con la brecha con la Scuderia por el segundo lugar en la Clasificación de Constructores reducida a 44 puntos.

"Creo que donde estamos en este momento es, claramente, que estamos mejorando la carrera de autos en carrera y nuestra carrera. El ritmo está llegando, pero la clasificación no mejora.

"Estamos luchando para entrar realmente en la mezcla con ellos y habrá ciertas pistas como Paul Ricard y Silverstone donde podremos usar ese ritmo de carrera para nuestra ventaja, en Budapest menos. Es muy difícil en Budapest si empiezas por detrás para volver a avanzar por el campo. Hay oportunidades, simplemente es más difícil", detalló.

Necesitamos que otros cometan errores y recojan las piezas y sigan adelanteJames Vowles

Mercedes necesita los errores de los demás

El resultado llegó con Sergio Checo Pérez luchando por igualar a Max Verstappen en Red Bull todo el fin de semana, mientras que Carlos Sainz recibió una penalización en la parte trasera de la parrilla por cambiar su unidad de potencia.

"Creo que también es justo decir que hay semanas en las que es difícil distinguir entre los dos Ferraris y los dos Red Bulls. Hay semanas en las que el ritmo de Pérez es similar al de Verstappen o compensado simplemente por una pequeña cantidad", explicó.

Reconoció que si Carlos Sainz no hubiera recibido el castigo de la FIA, Mercedes lo habría tenido mucho más complicado para meterse al podio.

"Este fin de semana parecía haber una diferencia mayor y en el caso de Sainz, tuvo penalizaciones de motor que significaron que salió desde la parte trasera de la parrilla.

"Si hubiera estado al frente, era un automóvil increíblemente rápido y habría sido difícil de vencer, por lo que tenemos un elemento de realismo", sentenció.