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Daniel Ricciardo: Todavía hay cosas que son muy confusas

Daniel Ricciardo: Todavía hay cosas que son muy confusas

Noticias F1

Daniel Ricciardo: Todavía hay cosas que son muy confusas

Daniel Ricciardo: Todavía hay cosas que son muy confusas
Redacción GPFans

Daniel Ricciardo sigue sin poder encontrarse cómodo y lograr sacarle todo el potencial a su McLaren MCL36

El australiano aún no se siente cómodo con la nueva generación de autos de F1 y se encuentra por detrás de Lando Norris, su compañero de equipo, por 47 puntos en la clasificación del Campeonato de Pilotos.

Ha sido una temporada frustrante para Ricciardo dada la naturaleza de sus altibajos y careciendo de un verdadero impulso para ir de una carrera a otra.

Ricciardo se encuentra 12° en el Campeoanto de Pilotos

Según Daniel, el agarre ha sido su principal área problemática en las últimas carreras: "La dificultad es que es bastante inconsistente.

"Sé que el viento y las cosas afectan los autos y eso, pero recuerdo haber visto una vuelta en Austria y fue 11.2 [un minuto 11.2 segundos], luego la siguiente fue 10.5, cambios tan grandes donde tienes medio segundo.

"Pero luego, en la siguiente vuelta, me caía de nuevo, por lo que a veces es inconsistente y está tan al borde del agarre, y eso hace que sea difícil saber qué va a pasar".

"Pero con el ritmo absoluto, todavía hay un poco más por encontrar".

Muchas cosas "confusas"

Ricciardo anotó puntos en Austria y Azerbaiyán y, a pesar de no lograr un top 10 en Canadá, su forma al menos había comenzado a mostrar la promesa de una mejora.

Sin embargo, el Gran Premio de Reino Unido trajo el regreso de las dificultades de ritmo, lo que dejó perplejo a Ricciardo: “Sentí que algunos fines de semana fueron mejores y que todo parecía estar en una dirección mucho mejor.

"Estábamos logrando algo de consistencia y luego lanzas Silverstone allí y fue como 'Está bien, ¿qué diablos ha pasado?'

Daniel finalizó 13° en Silverstone

"Todavía hay muchas cosas que son confusas. He conducido autos el tiempo suficiente para saber que no es que esté levantando un poco demasiado en esa esquina, o en esta o eso.

“Después de un fin de semana como Silverstone, no se trata de dos décimos o tres décimos, es algo más grande, así que empiezas a decir 'Está bien, ¿qué más?'

"¿Es algo grande, un chasis o algo así? Así que no queda piedra sin remover”, finalizó el corredor del equipo de Woking.

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