La FIA confirma la salida definitiva de Michael Masi

La FIA ha confirmado que Michael Masi ha dejado el órgano rector del deporte motor de manera definitiva.

Masi fue despedido de su puesto como director de carrera de F1 al final de la temporada pasada a raíz de su controvertido manejo del Gran Premio de Abu Dhabi que decidió el título de 2021.

Desde entonces, Masi había permanecido al servicio de la FIA pero sin ocupar ningún cargo.

La FIA confirma que Michael Masi ha decidido dejar el ente regulador por razones personales y profesionales. Masi tomó la antorcha tras la muerte de Charlie Whiting en 2019, siendo removido de su cargo tras AbuDhabi 2021.

Pregunta: ¿Estamos mejor o peor que en la era Masi? #F1 pic.twitter.com/0wJwSqy6hT

— Diego Mejia (@diegofmejia) July 12, 2022

Se anticipó que asumiría otro cargo en algún momento, pero un comunicado decía: "La FIA confirma que Michael Masi ha decidido dejar la FIA y mudarse a Australia para estar más cerca de su familia y asumir nuevos desafíos.

"Supervisó un período de tres años como director de carrera de Fórmula 1 de la FIA y delegado de seguridad tras el repentino fallecimiento de Charlie Whiting en 2019, llevando a cabo las numerosas funciones que se le encomendaron en una manera profesional y dedicada.

"La FIA le agradece su compromiso y le desea lo mejor para el futuro", finalizó el comunicado.

Protagonista involuntario

Masi estuvo bajo la presión de los pilotos y equipos el año pasado, en particular debido a la falta de consistencia en sus decisiones y procesos.

El centro de atención fue más evidente fue en Abu Dhabi, en específico con su gestión del auto de seguridad al final de la carrera luego de un accidente de Nicholas Latifi.

Las decisiones de Masi y su interpretación de las normas fueron cruciales en el destino del título de pilotos de 2021, que resultó en que Max Verstappen de Red Bull se convirtiera en campeón en lugar de Lewis Hamilton de Mercedes.

El furor provocó una investigación por parte de la FIA y un informe posterior que se publicó más de tres meses después del incidente que afirmaba que Masi había "actuado de buena fe" durante el controvertido final de la carrera.

Sin embargo, también declaró que hubo un "error humano" al no permitir que todos los autos se desdoblaran detrás del auto de seguridad.

Masi finalmente fue relevado de sus funciones, lo que llevó a la FIA a revisar su departamento de dirección de carrera y que culminó en la incorporación de Niels Wittich y Eduardo Freitas.