Los ganadores y perdedores del Gran Premio de Reino Unido

El GP de Reino Unido nos regaló emociones fuertes de inicio a fin, con un choque terrible y una batalla legendaria entre tres pilotos al final, pero además de la emotiva victoria de Carlos Sainz, repasamos todos los ganadores y perdedores de la carrera en Silverstone.

La carrera en Gran Bretaña inició con un choque impresionante de Guanyu Zhou, y cerró con la dramática pelea entre Sergio Pérez, Lewis Hamilton, y Charles Leclerc.

Sainz cumplió un sueño y se llevó en Silverstone la primera victoria de su trayectoria y además, con Ferrari.

Desde Mick Schumacher y los primeros puntos de su carrera, hasta Leclerc y su enojo con su propio equipo, repasamos los ganadores y perdedores del GP de Reino Unido.

Ganadores

Carlos Sainz

El piloto español de Ferrari nos regaló el momento emotivo del fin de semana entre la preocupación y angustia generó el choque de Guanyu Zhou.

Desde 2013 la F1 no tenía un ganador español, y ahora Sainz se sumó a la lista de ganadores de un Gran Premio de la máxima categoría.

Un gran ritmo y una fe incontestable a sus posibilidades dentro de la carrera, le dieron la oportunidad a Carlos desde la clasificación de saber que tenía la posibilidad de ponerse por encima de todos.

El madrileño espera que con su victoria la confianza a bordo del F1-75 aumente y comience a recuperar puntos para escalar en la clasificación del mundial de pilotos.

Sergio Pérez

Checo volvió a darnos pruebas de por qué está metido de lleno en la pelea por el título y en Silverstone coronó una remontada impresionante desde el fondo de la parrilla y que nos recordó aquella de Sakhir en 2020.

El mexicano tuvo que parar muy pronto al inicio de la carrera por problemas en su alerón frontal y así cayó hasta la 17°.

Pero un fantástico stint de más de 30 vueltas con los mismos neumáticos, le permitieron adelantar y pasar a muchos pilotos que tuvieron que parar en boxes.

Luego con el Safety Car que provocó Esteban Ocon al final, Sergio pasó a montar neumáticos blandos y salió victorioso de un duelo épico que involucró a Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Mick Schumacher

Desde hace algunas carreras, Mick había estado envuelto en críticas por los choques que sufrió en Mónaco y Jeddah.

Ahora en Silverstone y después de varios intentos quedándose al límite, Mick por fin se metió dentro de los primeros diez lugares.

El octavo sitio del alemán se quedó muy cerca de convertirse en séptimo tras encontrarse en una pelea con Max Verstappen en las últimas vueltas.

Ahora el hijo de Schumacher espera tomar Reino Unido como un punto de inflexión y continuar con la buena inercia en las siguientes carreras.

George Russell

El auto de Russell fue el último que contactó el Alfa Romeo de Guanyu Zhou antes de que terminara volcado y atrapado entre un muro y la barrera de llantas.

George sabía de la magnitud del choque y a pesar de tener daños mínimos en su monoplaza, decidió bajarse y ir corriendo a revisar el estado de salud de su colega.

El piloto británico estuvo colaborando con los comisarios instantes después del incidente del corredor chino.

Desafortunadamente, la FIA ya no le permitió al piloto de Mercedes regresar a la carrera, pero sin duda nos regaló uno de los gestos deportivos más impresionantes de los últimos años.

El halo

Un invento que fue severamente criticado cuando fue introducido, pero que año con año se agradece que se haya incorporado a los monoplazas de un deporte tan riesgoso como la F1.

Antes de la carrera en F1, un incidente en Fórmula 2 vio a un auto reincorporase de manera peligrosa a la pista y terminando con una de sus llantas sobre el auto de otro corredor.

Después, en la carrera de la máxima categoría vimos en uso toda la fuerza y resistencia del Halo en el choque que vio al auto de Zhou deslizarse de cabeza durante varios segundos.

Afortunadamente, tenemos el Halo y no tenemos que lamentar nada después de un fin de semana increíble de automovilismo, solo queda agradecer a la FIA y a los responsables de diseñar monoplazas cada día más seguros para los corredores.

Perdedores

Charles Leclerc

Superado por su compañero de equipo en una pelea que sostuvieron en diferentes momentos de la carrera, Leclerc falló con su estrategia y quedó muy lejos de pelear al final por la victoria.

Con duros desgastados y con la inminente amenaza de Lewis Hamilton, el Safety Car de Esteban Ocon provocó que la mayoría de los pilotos pasaran a boxes para cambiar sus neumáticos.

Sin embargo, Ferrari decidió que no detendría a Leclerc y se vio visiblemente superado por los tres pilotos que tenían ruedas mucho más frescas.

Leclerc tiene ya seis carreras sin ganar y aunque detuvieron la racha de victorias consecutivas de Red Bull, el monegasco perdió ventaja y muchos puntos importantes en su lucha por el título.

Williams

Nicholas Latifi sorprendió al mundo entero al meterse en la Q3 de la clasificación para el GP de Reino Unido; sin embargo, nadie, ni siquiera Williams, esperaba que tuviera ese resultado.

La escudería británica llegó a Silverstone con mejoras considerables en el auto de Alexander Albon, y desafortunadamente en el inicio de la carrera fue uno de los involucrados en el caos de la largada, quedando fuera de la carrera tras recibir al menos tres impactos de otros autos y uno con el muro.

Latifi no pudo mantenerse dentro de los primeros diez a pesar de haber estado ahí casi toda la carrera, Williams no pudo probar sus mejoras en ritmo de carrera y se fueron de Silverstone con más dudas que certezas.

AlphaTauri

A pesar de que Yuki Tsunoda fue uno de los cinco autos que resultaron afectados por el choque en el arranque de la carrera, su equipo logró reparar su auto y meterlo de nuevo en la competencia.

Sin embargo, en la vuelta 12 de la carrera el japonés se llevó a su compañero de equipo en una curva y a pesar de estar los dos autos dentro de los puntos, terminaron chocando y perdiendo muchas posiciones.

En entrevista después de la carrera, Gasly estaba visiblemente molesto y afirmó que "hablaran internamente" de la situación por qué es algo inaceptable.

Si el equipo de Pierre y Yuki quiere mantenerse al menos en media tabla, deberá resolver estos problemas y dejarle muy claro los límites a sus corredores.

Oscar Piastri

Aunque no pudo capitalizar su P10 en clasificación con puntos después de la carrera, Nicholas mostró aquello por lo que fue ampliamente criticado.

Una conducción pulcra, limpia y segura que lo mantuvo dentro de la zona de puntaje durante varias carreras, a pesar de tener un auto muy inferior al resto.

Luego de que medio mundo afirmara que Piastri reemplazaría a Latifi en Williams después de la carrera en Canadá, la actuación de Nicholas en Silverstone seguro le dará mucho que pensar al equipo británico sobre si mantener al piloto canadiense hasta el final de la temporada.

Max Verstappen

El actual campeón del mundo no pudo superar los problemas que presentó durante toda la carrera en Silverstone, donde pasó de sufrir por las llantas y una falta de rendimiento considerable de su monoplaza.

Al final, Red Bull reportó que se trató de una pieza de carbono que se desprendió del choque entre los AlphaTauri y provocó daños en el suelo del RB18 del neerlandés.

Max logró defenderse de los ataques de Mick Schumacher en las últimas vueltas y así conservó su séptimo lugar que le ayudó a aminorar las consecuencias de sumar tan pocos puntos en comparación a sus rivales.

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