Lewis Hamilton confiesa que pudo meterse en problemas por su dolor de espalda
Lewis Hamilton confiesa que pudo meterse en problemas por su dolor de espalda
Lewis Hamilton dice que no habría podido cumplir con el tiempo requerido para salir de su auto en el Gran Premio de Azerbaiyán porque su dolor de espalda era muy fuerte.
El siete veces campeón mundial de Fórmula 1 se mostró notablemente adolorido después de la carrera en Bakú, donde el equipo alemán sufrió una cantidad extrema de rebotes a alta velocidad.
Lewis dijo que fue una lucha mantener el auto fuera de la pared durante las vueltas finales en Bakú y describió la carrera como la "más dolorosa" de su trayectoria en la F1.
El siete veces campeón del mundo dijo que estaba realmente preocupado de que su dolor de espalda le impidiera terminar o de que chocara el auto. Al terminar la carrera, pudimos ver a Hamilton con muchos problemas para salir de su W13.
El rebote de Lewis Hamilton en BakúAntes fue Checo Pérez y ahora Hamilton: el rebote de los nuevos autos de la F1 provoca en los pilotos mareos, dolores de cabeza y de espalda. El cambio de reglamento para 2022 modificó en un 80% la aerodinámica de los coches, lo que provoca este efecto. pic.twitter.com/4kcWKLndNt
— VarskySports (@VarskySports) June 11, 2022
Unos días después en Montreal, antes del Gran Premio de Canadá, se le preguntó a Hamilton si podría haber cumplido con el tiempo de extracción obligatorio de 10 segundos: "No lo creo.
"Fue insoportablemente doloroso en ese momento, así que estoy agradecido de haber podido salir, definitivamente no a la velocidad que se supone que debes hacerlo, dijo Lewis.
Hamilton pareció ser el piloto que más sufrió en Bakú debido a unos experimentos de configuración, pero su preocupación es que Mercedes no pueda hacer mucho más para detener el problema a corto plazo.
"En la última carrera y en las carreras anteriores, levantamos el auto y todavía tienes rebotes.
"El porpoising se trata más de la estructura de flujo debajo del automóvil, por lo que manejamos el automóvil muy alto la mayor parte de la temporada y no fue hasta Barcelona que comenzamos a poder hacerlo un poco más bajo y no tuvimos rebotes por primera vez, excepto en las curvas de alta velocidad.
“Incluso cuando levantamos el auto en Mónaco y Bakú, para lidiar con los baches, esta cosa todavía rebota y no podemos ir más alto, en realidad. Ahora estamos limitados por la suspensión trasera”.
El peso de la experiencia
El piloto de 37 años dijo que ahora le toma la mayor parte de la semana recuperarse después de un fin de semana de carreras, lo que insistió no tenía que ver con su edad, sino más bien por la gravedad de los hematomas.
Él, como otros conductores, está preocupado por los impactos que estos autos podrían tener en los cuerpos de los conductores en el futuro, y enfatiza que no hay necesidad de tener lesiones a largo plazo.
Hamilton también sugirió que ahora sufre "muchos más" dolores de cabeza, pero que solo los trata con analgésicos y no ha buscado el consejo de un especialista.
Cuando se le preguntó si esto afectaría en un nuevo contrato con Mercedes, dijo: "Bueno, me imagino que arreglaremos esto para fines del próximo año, al menos.
“Espero que eso no sea algo que me disuada de competir por más tiempo. Pero... el tiempo lo dirá", finalizó el británico.
Cambia tu zona horaria:
Últimas Noticias
F1 Hoy: Golpe de Alonso a Alpine; Ultimátum a Sainz; Alonso reta a Red Bull
- hace 21 minutos
¡SORPRESA, se va a Ferrari!
- hace 51 minutos
F1 Checo Pérez hoy: Se va de Red Bull; Alonso lo supera
- 1 uur geleden
La ESPECTACULAR maniobra de Alonso sobre Checo
- 1 uur geleden
Checo, DOBLEMENTE nominado en la F1
- 2 uur geleden
El AMBICIOSO objetivo de McLaren
- 2 uur geleden
Clasificación F1
Clasificación de constructores F1 2024
- 01 Red Bull Racing Great Britain 195
- 02 Ferrari Italy 151
- 03 McLaren Great Britain 96
- 04 Mercedes Great Britain 52
- 05 Aston Martin Great Britain 40
Pilotos F1
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Carreras
- Gulf Air Gran Premio de Bahrain 2024
- Gran Premio de Arabia Saudí 2024
- Gran Premio de Australia 2024
- MSC Cruises Gran Premio de Japón 2024
- Gran Premio de China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Gran Premio de Mónaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Gran Premio de Austria 2024
- Gran Premio de Reino Unido 2024
- Gran Premio de Hungría 2024
- Gran Premio de Bélgica 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Gran Premio de Italia 2024
- Gran Premio de Azerbaiyán 2024
- Gran Premio de Singapur 2024
- Gran Premio de Estados Unidos 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Gran Premio de Abu Dhabi 2024
Sobre GPFans
GPFans es una marca multiplataforma dedicada a la cobertura de la Fórmula Uno en varios idiomas. Te traemos toda la información del deporte motor, 24/7, desde noticias de último minuto hasta piezas especiales, pasando por historias y videos virales.Creemos que una nueva generación de emocionantes y extrovertidos pilotos hará la F1 más popular que nunca, y queremos darle a nuestros usuarios acceso a tanto sobre sus héroes como sea posible, dentro y fuera de la pista. De Lewis Hamilton a Max Verstappen, de Daniel Ricciardo a Sebastian Vettel, aportamos análisis en profundidad de cada Gran Premio de la temporada, desde Australia hasta Abu Dhabi.
Con la Fórmula Uno como propiedad de Liberty Media, la cobertura del deporte está evolucionando, y GPFans intentará estar en el centro de esta progresión hacia nuevos medios como uno de los sitios de crecimientio más rápido entre los que cubren el deporte motor rey.
Corporativo y medios
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Holanda
+31645516860
Realtimes | Red de Publicación
Derechos reservados (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Red de Publicación