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A Checo Pérez no le va tan bien en circuitos urbanos

A Checo Pérez no le va tan bien en circuitos urbanos

Noticias F1

A Checo Pérez no le va tan bien en circuitos urbanos

A Checo Pérez no le va tan bien en circuitos urbanos
Ángel Armando Castellanos

Sergio Checo Pérez considera que los circuitos urbanos se le dan muy bien, pero esto no es completamente cierto, aunque acabe de sumar un primer lugar en Mónaco y un segundo en Azerbaiyán.

El mexicano ha valorado esta clase de pistas porque asume que ahí puede mostrar su habilidad tras el volante y lucirse.

"He de reconocer que me gustan los circuitos urbanos porque es donde el piloto puede marcar realmente la diferencia, por supuesto es más fácil cometer un error cuando intentas ir al límite, pero al final eso es lo que te da las décimas que necesitas para ser competitivo”, expresó antes de la última carrera en Bakú.

Sin embargo, históricamente el asfalto callejero o el híbrido no son sus mejores amigos y hay cifras que demuestran que su percepción podría no ser la más acertada.

"Este auto realmente se está desempeñando muy bien en los circuitos urbanos, por lo que confiamos en que podemos lograr otra gran actuación este fin de semana y mantener el impulso en la cima", expuso a su llegada a Canadá.

GPFans hizo un recopilatorio estadístico de cómo le va en Grandes Premios celebrados en pistas urbanas o mixtas desde 2011 y hasta 2022. Para efectos prácticos, en los que no acabó la carrera, se consideró que finalizó en el vigésimo (último) lugar.

Los resultados

Desafortunadamente el mexicano no ha tenido tan buenos finales como él considera. Su mejor promedio se da en Bakú, donde media un 'lugar' 5.83°, tras dos terceros sitios, un sexto, un segundo, un primero y un vigésimo.

Su peor resultado suele llegar en Hungría, donde nunca ha subido al podio y su mejor marca es un séptimo puesto logrado en el 2020, promediando una 13.54° 'posición'.

Al final media un 10.47° lugar en circuitos urbanos/híbridos. Su número mejora un poco si sólo se toman en cuenta los dos años que lleva con Red Bull, llegando al noveno.

Sus marcas

Abu Dhabi

Año Posición

2011 11°

2012 15°

2013 9°

2014 7°

2015 5°

2016 8°

2017 7°

2018 8°

2019 7°

2020 20°

2021 15°

PROMEDIO 10.18°

Australia

Año Posición 2011 20°

2012 8°

2013 11°

2014 10°

2015 10°

2016 13°

2017 7°

2018 11°

2019 13°

2022 2°

PROMEDIO 10.5°

Bakú

Año Posición

2016 3°

2017 20°

2018 3°

2019 6°

2021 1°

2022 2°

PROMEDIO 5.83°

Marina Bay

Año Posición 2011 10°

2012 10°

2013 8°

2014 7°

2015 7°

2016 8°

2017 5°

2018 17°

2019 20°

PROMEDIO 10.22°

Mónaco

Año Posición 2011 20°

2012 11°

2013 16°

2014 20°

2015 7°

2016 3°

2017 13°

2018 12°

2019 12°

2021 4°

2022 1°

PROMEDIO 10.81°

Arabia Saudita

2021 20°

2022 4°

PROMEDIO 12°

Imola

Año Posición 2020 6°

2021 11°

2022 2°

PROMEDIO 6.33°

Montreal

Año Posición 2011 20°

2012 3°

2013 11°

2014 11°

2015 11°

2016 10°

2017 5°

2018 14°

2019 12°

PROMEDIO 10.77°

Hungría

Año Posición 2011 15°

2012 14°

2013 9°

2014 20°

2015 20°

2016 11°

2017 8°

2018 14°

2019 11°

2020 7°

2021 20°

PROMEDIO 13.54°

Interlagos

Año Posición 2011 13°

2012 20°

2013 6°

2014 15°

2015 12°

2016 4°

2017 9°

2018 10°

2019 9°

PROMEDIO 10.88°

Silverstone

Año Posición 2011 7°

2012 20°

2013 20°

2014 11°

2015 9°

2016 6°

2017 9°

2018 10°

2019 17°

2020 20°

2021 16°

PROMEDIO 13.18°

Spa

Año Posición 2011 20°

2012 20°

2013 11°

2014 8°

2015 5°

2016 5°

2017 17°

2018 5°

2019 6°

2020 10°

2021 19°

PROMEDIO 11.45° PROMEDIO GENERAL: 10.47°

PROMEDIO RED BULL: 9°

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